工学

问答题什么是内燃机工况?有哪三类典型工况?

题目
问答题
什么是内燃机工况?有哪三类典型工况?
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相似问题和答案

第1题:

在桥壳有限元分析计算时,我国通常推荐将桥壳复杂的受力状况简化成三种典型的计算工况,只要在这三种工况下桥壳的强度得到保证,就认为该桥壳在汽车各种行驶条件下是可靠的。这三种典型工况是()

  • A、静载工况
  • B、冲击工况
  • C、制动工况
  • D、侧滑工况

正确答案:B,C,D

第2题:

简述内燃机车电阻制动工况电气参数调整试验内容。


正确答案: 电阻制动工况电气参数调整试验包括地面调整和运行调试两部分。内空包括:
(1)调整励磁机的励磁回路电阻值符合电制动工况时励磁电流大小的要求。
(2)按机车电阻制动试验调整线路图接好试验线路,机车处于静止状态,司机控制手柄置于“制动”位,起动柴油机,当柴油机转速达到额定转速时调整下列内容:
①、调整测速发电机电压,使其符合要求。
②、调整牵引电动机最大励磁电流。
③、制动过流继电器动作值的整定(该项试验可在地面度验台上进行模拟整定)。
④、制动过流继电器动作后,牵引电动机励磁电流值的调整。
⑤、风保护差动继电器动作后,牵引电动机励磁电流值的调整。
运行调试是指在线路运行过程中的电阻制动工况,对电机制动电流进行调整,使其对应机车某一速度,制动电流值符合要求。

第3题:

平台满载、静水、半潜吃水指的是半潜式平台的哪种典型设计工况?()

A.工况Ⅰ

B.工况Ⅱ

C.工况Ⅲ

D.工况Ⅳ


正确答案:A

第4题:

内燃机车牵引工况时主电路的作用是什么?


正确答案:主电路是指同步牵引发电机F和牵引电动机1~6D之间的电气联接。机车牵引工况时,是将柴油机的机械能转换为电能,后经三相桥式整流1ZL转变为脉动直流电向六台牵引电动机供电。

第5题:

什么是离心泵的工况和最佳工况及变工况?


正确答案: 在离心泵的性能曲线上,任意的流量点,都可找出一组与其对应的扬程H、功率P、效率η值,通常把这一组对应的参数称为工作状况(简称为工况)。对应于最高效率点的一组工况称为最佳工况,其他工况点均为变工况点。

第6题:

什么叫做压缩机组的典型工况?


正确答案:把压缩机组设计的最大排量、最大压比、最高排气温度时的工况叫做该机组的典型工况或特殊工况。

第7题:

什么是泵的工况点?什么是最佳工况点?


正确答案:管网特性曲线与泵的特性曲经的交点为泵的工况点,泵的最高点就是泵的最佳工况点。

第8题:

什么是内燃机工况?一般用什么表示?


正确答案:
内燃机工况是在某一时刻的工作状况。一般用功率和曲轴转速表示。

第9题:

舰船电力系统的典型工况有()。


正确答案:停泊工况、备战备航工况、技术经济航行工况、战斗工况

第10题:

东风4型内燃机车牵引电机磁场消弱工况包括()。

  • A、全磁场工况
  • B、一级磁场消弱工况
  • C、二级磁场消弱工况
  • D、三级磁场消弱工况

正确答案:A,B,C