工学

多选题柴田式密接车钩由()组成。A钩头B钩舌C解钩风缸D钩身

题目
多选题
柴田式密接车钩由()组成。
A

钩头

B

钩舌

C

解钩风缸

D

钩身

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第1题:

采用密接式车钩的列车,首尾车钩为()。

A.托梁式车钩

B.中间体过渡车钩

C.密接式车钩

D.15号车钩


参考答案:AD

第2题:

采用密接式车钩的列车,须备有()。

  • A、15号车钩钩舌
  • B、中间体过渡车钩
  • C、15号过渡车钩
  • D、密接式车钩

正确答案:B,C,D

第3题:

采用密接式车钩的列车,须备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩、密接式车钩。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:√

第4题:

25T客车密接式钩缓装置组成及车钩连挂分解作用原理


正确答案: 两钩连挂时,凸锥体插进对方相应的凹锥孔内。这时凸锥体的内侧面在前进中压迫对方的钩舌转动,使解钩风缸的弹簧受压,钩舌沿逆时针方向旋转40°。当两钩连接面相接触后,凸锥的内侧面不再压迫对方的钩舌,此时,由于弹簧的作用,是钩舌顺时针方向旋转恢复到原来的状态,即处于闭锁位。
要使两钩分解,需由司机操纵解构阀,压缩空气由总风管进入前车(或后车)的解钩风缸,同时经解钩风管连接器送入相连挂的后车(或前车)解钩风缸,活塞杆向前推并带动解钩杆,使钩舌逆时针向转动至开锁位置,此时两钩可解开。若采用手动解钩,只要用人力推动钩解杆,也能使钩舌转动至开锁位置实现两钩的分解。

第5题:

采用密接式车钩的列车,须备有中间体过渡车钩、()、密接式车钩。


正确答案:15号过渡车钩

第6题:

CRH380A统型动车组前端车钩缓冲装置是(),中间车钩缓冲装置属于()。

  • A、10型半自动车钩,柴田式半自动车钩;
  • B、10型全自动车钩,柴田式半自动车钩;
  • C、10型半自动车钩,柴田式全自动车钩;
  • D、10型全自动车钩,柴田式全自动车钩。

正确答案:B

第7题:

密接式车钩缓冲装置按结构分由以下哪些部分组成:()

  • A、密接式车钩; 
  • B、缓冲器; 
  • C、电器连接器; 
  • D、风管连接器; 
  • E、解钩系统。

正确答案:A,B,C,D,E

第8题:

柴田式车钩,10型密接式车钩清洁需喷少量(),用干布、毛刷清理表面油渍。

A.润松

B.755

C.清洁剂


参考答案:B

第9题:

采用密接式车钩的列车,须备有()。 

  • A、13号过渡车钩
  • B、中间体过渡车钩
  • C、15号过渡车钩
  • D、密接式车钩

正确答案:B,C,D

第10题:

CRH2A动车组中间车钩缓冲装置采用()密接式车钩。

  • A、全自动柴田式全自动10型
  • B、全自动柴田式
  • C、半自动柴田式
  • D、半自动10型

正确答案:C