工学
单选题排除蓄电池自行放电故障时，应拆下蓄电池一个接线柱上的导线，将线端与接线柱划碰试火，若无火，这说明故障在蓄电池（）。A 外部B 内部C 内外部D 都不是
题目
单选题
排除蓄电池自行放电故障时，应拆下蓄电池一个接线柱上的导线，将线端与接线柱划碰试火，若无火，这说明故障在蓄电池（）。
A
外部
B
内部
C
内外部
D
都不是
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相似问题和答案
第1题：
检验蓄电池电容量时可用导线短路方法进行划火试线。
A对
B错
错
略
第2题：
划火法直流发电机激磁绕组检查。从调节器磁场接线柱上拆下导线，然后用该导线在调节器电池接线柱上划火，如火花很强，同时飞出很远的火星，发出“啪”的响声，说明（）。
- A、激磁绕组良好
- B、接触不良处
- C、接线柱或靠近接线柱线圈搭铁
- D、断路
正确答案:C
第3题：
更换仪表时,首先应拆开蓄电池的( ),取下加强板装饰罩。
A、正极导线
B、正极接线柱
C、负极导线
D、负极接线柱
答案：D
第4题：
检验蓄电池电容量时可用导线短路方法进行划火试线。
正确答案:错误
第5题：
简述蓄电池自放电故障的原因及排除方法。
正确答案:电解液不纯；
电池溢出的电解液堆积在盖板上使正负极庄形成通路；
极板活性物质脱落；
蓄电池长期放置不用硫酸下沉。
第6题：
施救遇水汽车时，一旦将整车拖出水域，应尽快把电瓶接线柱上的连接线拆下来，目的是：（）。
- A、避免车上的各种电器因进水而发生短路。
- B、避免接线柱生锈
- C、节省蓄电池的电能
正确答案:A
第7题：
为检修汽车电器故障拆卸蓄电池时，应先拆下正极电缆，装上蓄电池时，则应最后连接正极电缆。
正确答案:错误
第8题：
下列哪一项准确描述了怎样用电压表测量一个负载上的电压()。
A、接红表笔到蓄电池的正极接线柱,接黑表笔到一个已知良好的接地端。
B、接红表笔到负极正极端,黑表笔到负极接地端。
C、接红表笔到负极正极端,黑表笔接到负极蓄电池端。
D、接红表笔到蓄电池正极接线柱,黑表笔到负载蓄电池端。
参考答案：BC
第9题：
汽车电流表的“一”接线柱与（）相接，“+”接线柱与（）相接。
- A、蓄心池；发电机
- B、蓄电池；负载
- C、发电机；蓄电池
正确答案:C
第10题：
拆开启动电机接线柱与导线的连接，用导线直接与蓄电池正极连接，若启动机不转表明（）有故障。
- A、启动继电器
- B、启动电机
- C、离合器联锁开关
- D、点火开关
正确答案:B