工学
判断题轮缸式制动器间隙过大：使制动踏板行程太长，制动反应不灵敏。A 对B 错
题目
判断题
轮缸式制动器间隙过大：使制动踏板行程太长，制动反应不灵敏。
A
对
B
错
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相似问题和答案
第1题：
行驶中感觉四轮制动拖滞，以下说法不正确的是（）。
- A、制动总泵故障
- B、制动分泵故障
- C、制动踏板行程过大
- D、制动踏板行程过小
正确答案:C
第2题：
制动时，制动踏板的行程过大，下列哪项可能是其中的原因（）
- A、制动轮缸的活塞被卡住；
- B、制动蹄与制动鼓间的间隙过大；
- C、制动蹄片磨损量过大；
- D、驻车制动器调整有误。
正确答案:B
第3题：
液压制动系统制动跑偏的原因之一是( )。
A.制动踏板自由行程过大
B.制动踏板自由行程过小
C.制动主缸漏油
D.个别制动轮缸漏油
正确答案：D
第4题：
制动踏板自由行程是制动主缸活塞与推杆之间间隙的反应。
正确答案:正确
第5题：
液压制动系统制动跑偏的原因之一是（）。
- A、制动踏板自由行程过大
- B、制动踏板自由行程过小
- C、制动主缸漏油
- D、个别制动轮缸漏油
正确答案:D
第6题：
完成鼓式制动器的安装程序后，为什么必须数次踩下制动踏板？（）
- A、调整制动蹄与制动鼓之间的间隙
- B、调整驻车制动器拉线的长度
- C、调整制动踏板的行程
- D、检查制动器的性能
正确答案:A
第7题：
底开车制动缸活塞行程（）时，制动缸空间变小，空气压力增大，使制动力变大，轴瓦与车轮间隙过大，从而增加轴瓦与轮的磨损。
- A、速度快
- B、速度慢
- C、过长
- D、过短
正确答案:D
第8题：
以下属于油耗过高的原因的是()。
A.制动不回位
B.制动器制动间隙过大
C.制动踏板行程过长
D.制动系传动部分间隙过大
正确答案：A
第9题：
轮缸式制动器制动力取决于（）。
- A、制动轮缸活塞直径
- B、踏板力
- C、制动蹄摩擦衬片材料
- D、（A、B、C）
正确答案:D
第10题：
一脚制动不灵，但连续踩几次踏板时制动效果很好，一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。
正确答案:正确