工学
单选题发动机在中速以上运转，但电流表指针指示过小或指零，这表示发电机发电过少或不发电。此时应（）A 首先检查风扇皮带和导线连接情况B 首先检查发电机内部有无异常之处C 首先检查调节器触点是否烧蚀D 首先检查电流表内部是否出故障
题目
单选题
发动机在中速以上运转，但电流表指针指示过小或指零，这表示发电机发电过少或不发电。此时应（）
A
首先检查风扇皮带和导线连接情况
B
首先检查发电机内部有无异常之处
C
首先检查调节器触点是否烧蚀
D
首先检查电流表内部是否出故障
参考答案和解析
正确答案：
B
解析：
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相似问题和答案
第1题：
发电机失磁时，定子电流表指示为零或接近于零；无功电流表指示为负值。
正确答案:错误
第2题：
下面哪项不是发电机失磁的现象（）.
- A、转子电流表指示为零或接近于零
- B、定子电流表指示升高并摆动，有功功率表指示降低
- C、无功功率表指示为负值，发电机调相运行
- D、发电机母线电压指示降低并摆动
正确答案:C
第3题：
汽车发电机在中速运转中,电流表指针指示放电或充电指示灯发亮(不充电)其原因不可能是()。
A.风扇皮带过松打滑
B.电压调节器有故障
C.发电机不发电或充电断路
D.蓄电池电弱
参考答案：D
第4题：
在汽车上如果指示不充电，去掉调节器直接励磁（发动机中速），如此时仍不充电，则故障在（）。
- A、调节器
- B、发电机
- C、电动机
- D、皮带紧
正确答案:B
第5题：
当发动机（）运转时，电流表指示放电（—5~—3A）或电压表无充电电压指示，此种现象称为硅整流发电机不充电故障。
- A、匀速
- B、中速以上
- C、中速以下
- D、低速
正确答案:B
第6题：
发动机由低速升至中速运转时，打开前照灯，电流表指示放电，但灯光暗淡，此现象说明发电机（）。
- A、充电电流过小
- B、不充电
- C、充电电流过大
- D、充电电流不稳
正确答案:A
第7题：
同步发电机失磁时，转子电流表指示在零位或接近于零。
正确答案:正确
第8题：
发电机中速运转时，电流表指示向+偏转或充电指示灯熄灭，则表示发电机充电正常。
正确答案:正确
第9题：
当发动机中速以上运转时，电流表指示放电（--5~--3A）或电压表无充电电压指示，此种现象称为硅整流发电机（）故障。
- A、充电不足
- B、存电不足
- C、不充电
- D、不放电
正确答案:C
第10题：
C172飞机检查交流发电机和交流发电机控制组件的方法是（）
- A、加负载观察电流表指示值保持在初始读数的指针宽度范围内
- B、加负载观察电流表指示值保持在初始读数的两个指针宽度范围内
- C、加负载观察电流表指示值进行两个指针宽度范围以上的波动
正确答案:B