工学

问答题简述手动变速器跳档的故障表现和根本原因。

题目
问答题
简述手动变速器跳档的故障表现和根本原因。
参考答案和解析
正确答案: 汽车在行驶过程中,变速杆自动跳回空档位臵,换档啮合副自动脱离啮合状态。根本原因是换档啮合副在动力传递时,产生较大的轴向力,使其啮合副脱离啮合位臵;或变速器挂档时,啮合副未能全齿长啮合,当汽车振动或变负荷行驶时,导致跳档。其具体原因如下:
1.变速器自锁装置失效。
2.换档拨叉及其叉轴磨损严重,换档拨叉与叉槽配合间隙过大。
3.换档拨叉及其叉轴弯曲变形严重。
4.档位齿轮、接合齿圈或接合套,在啮合部位沿齿长方向磨损形成锥形。
5.变速器轴、轴承严重磨损松旷、壳体变形,啮合齿轮的轴线不平行或一、二轴不平行。
6.变速器轴轴向间隙过大。
解析: 暂无解析
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相似问题和答案

第1题:

当互锁装置失效时,手动变速器容易造成()故障。

  • A、乱档
  • B、跳档
  • C、异响
  • D、挂档后不能退回空档

正确答案:A

第2题:

变速器缺油或油质变坏,将造成变速器()故障。

  • A、跳档
  • B、乱档
  • C、异响

正确答案:C

第3题:

下列选项中,不是手动变速器故障的是()。

  • A、打滑
  • B、跳档
  • C、乱档
  • D、异响

正确答案:A

第4题:

离合器踏板自由行程过大,不会造成手动变速器哪个故障()

  • A、挂档困难
  • B、跳档
  • C、挂档后很难摘下档
  • D、挂档时有齿轮撞击声

正确答案:B

第5题:

当变速杆定位销松旷时,易造成手动变速器()故障。

  • A、乱档
  • B、跳档
  • C、挂档困难
  • D、振动大

正确答案:A

第6题:

简述手动变速器换档困难的根本原因。


正确答案: 根本原因是汽车换档时待啮合齿的圆周速度不相等,或换档拨叉轴移动时阻力过大。
其具体原因如下:
1.离合器分离不彻底或离合器调整不当。
2.变速杆弯曲变形及操纵机构调整不当。
3.换档拨叉轴弯曲变形,换档拨叉轴与其导向孔配合过紧或缺油严重锈蚀。
4.换档拨叉弯扭变形与叉轴不垂直。
5.锁止装臵弹簧的弹力过大,其锁止钢球或锁销损坏。
6.同步器损坏。

第7题:

手动变速器跳档的原因可能是()

  • A、定位销磨损
  • B、变速器油太多
  • C、变速器油太少
  • D、离合器故障

正确答案:A

第8题:

当自锁装置失效时,手动变速器容易造成()故障。

  • A、乱档
  • B、跳档
  • C、异响
  • D、挂档后不能退回空档

正确答案:B

第9题:

()的弹簧,当弹力减弱时容易造成手动变速器跳档。


正确答案:自锁装置

第10题:

简述手动变速器跳档的故障表现和根本原因。


正确答案: 汽车在行驶过程中,变速杆自动跳回空档位臵,换档啮合副自动脱离啮合状态。根本原因是换档啮合副在动力传递时,产生较大的轴向力,使其啮合副脱离啮合位臵;或变速器挂档时,啮合副未能全齿长啮合,当汽车振动或变负荷行驶时,导致跳档。其具体原因如下:
1.变速器自锁装置失效。
2.换档拨叉及其叉轴磨损严重,换档拨叉与叉槽配合间隙过大。
3.换档拨叉及其叉轴弯曲变形严重。
4.档位齿轮、接合齿圈或接合套,在啮合部位沿齿长方向磨损形成锥形。
5.变速器轴、轴承严重磨损松旷、壳体变形,啮合齿轮的轴线不平行或一、二轴不平行。
6.变速器轴轴向间隙过大。