主减速器
差速器
分动器
轮边减速器
第1题:
第2题:
车轮制动器可分为鼓式和盘式两大类。载重汽车上广泛采用()制动器。
第3题:
两个驱动车轮装有制动器的制动效能比四轮装有制动器的车辆好。
此题为判断题(对,错)。
第4题:
为进一步提高重型载重汽车车轮的驱动力矩,在汽车上常装有()。
第5题:
堆取料机的行走机构采用每个行走车轮都装有驱动电机和减速机的驱动形式。
第6题:
汽车的驱动力等于车轮的()与车辆的()之比。
第7题:
装有驱动防滑系统的车辆不会发生车轮打滑。
第8题:
A、重型载重汽车
B、特重型载重汽车
C、采矿型载重汽车
D、专用型载重汽车
第9题:
两个驱动车轮装有制动器的制动效能比四轮装有制动器的车辆好。
第10题:
载货汽车按其载量不同,可分为轻型载重汽车、中型载重汽车和()三种。