工学
单选题鼓式车轮制动器中随车轮同步旋转的元件有（）A 制动蹄B 制动鼓C 推杆D 制动主缸
题目
单选题
鼓式车轮制动器中随车轮同步旋转的元件有（）
A
制动蹄
B
制动鼓
C
推杆
D
制动主缸
参考答案和解析
正确答案：
B
解析：
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第1题：
鼓式汽车车轮制动器是( )挤压随车轮同步旋转的制动鼓的内侧面而获得制动力。
A.制动蹄片
B.回位弹簧
C.支承销
D.制动气管
正确答案：A
第2题：
如果制动器的旋转元件是固定装在车轮上，即制动力矩直接作用在车轮上，称为车轮制动器。
正确答案:正确
第3题：
根据车轮制动器中的旋转元件不同,车轮制动器可分为鼓式和( )两大类。
A、弹簧式
B、蹄式
C、盘式
D、主动盘式
答案：C
第4题：
鼓式车轮制动器中随车轮同步旋转的元件有（）
- A、制动蹄
- B、制动鼓
- C、推杆
- D、制动主缸
正确答案:B
第5题：
鼓式车轮制动器的旋转元件是（）。
- A、制动蹄
- B、制动鼓
- C、摩擦片
- D、转速传感器
正确答案:B
第6题：
汽车常用制动传动机构有（）两种。
- A、中央制动器、鼓式制动器
- B、车轮制动器、中央制动器
- C、鼓式制动器、碟式制动器
- D、车轮制动器、碟式制动式
正确答案:B
第7题：
鼓式车轮制动器有哪三种形式？各有何特点？
正确答案: 鼓式车轮制动器有简单非平衡式、平衡式和自增力式三种。
1.简单非平衡式制动器。
这种制动动器在汽车前进或倒车制动时，总是一个蹄为助势蹄，而另一个蹄则为减势蹄，制动鼓所受的径向力是不相等的但前进制动和倒车制动的制动效能是相同的，这个特点称为制动器的制动效能“对称”。
2.平衡式制动器。
又分为单向助势平衡式和双向助势平衡式两种 。由于平衡式制动器的两制动蹄以相同的法向力作用于制动鼓上，且相互平衡，所以轮毂轴承不承受附加载荷。
3.自增力式。自增力式制动器可分为单向和双向两种。
其特点是：制动鼓正向和反向旋转时均能借蹄与鼓摩擦起自动增力作用。在这种制动器上，为使蹄片磨损均匀，一般后蹄摩擦片做得较长。
第8题：
鼓式车轮制动器的旋转元件是()。
A.A制动蹄
B.制动鼓
C.摩擦片
D.以上都是
正确答案:B
第9题：
鼓式车轮制动器中的制动蹄浮动安装在制动底板上。
正确答案:正确
第10题：
鼓式车轮制动器的旋转元件是（）
- A、制动蹄
- B、制动鼓
- C、摩擦片
正确答案:B