工学
判断题客车测量时，一般用量具测量车门框、侧窗框、车身骨架、龙门框架等位置。A 对B 错
题目
判断题
客车测量时，一般用量具测量车门框、侧窗框、车身骨架、龙门框架等位置。
A
对
B
错
参考答案和解析
正确答案：
错
解析：
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第1题：
当客车发生翻车、撞车等事故造成龙门框架歪斜、扭曲、立柱及挡风窗框内凹和门框、侧窗框变形时,一般可用()校正。
参考答案：撑拉法
第2题：
一般大型客车车身采用骨架式受力结构。（）
正确答案:正确
第3题：
在用定中规法测量车身变形时，如果车身壳体骨架的基准孔变形，则不能使用该基准孔来测量。
此题为判断题(对，错)。
参考答案：对
第4题：
样板检测部位一般是前、后挡风窗框、门框、龙门框、骨架等弧度。
正确答案:正确
第5题：
关于车身测量操作，下面说法正确的是（）。
- A、对角线测量正确，那么就没有变形
- B、测量要先从车身中部开始
- C、客车尺寸的精度要求要大于轿车
- D、用轨道式量规可以测量车身侧面尺寸
正确答案:B,C,D
第6题：
在用定中规法测量车身变形时，如果车身壳体骨架的基准孔变形，则不能使用该基准孔来测量。
正确答案:错误
第7题：
车身骨架的修理主要为（）、加固、整件更换等。
- A、整形
- B、检查
- C、测量
- D、检验
正确答案:A
第8题：
当客车发生翻车、撞车等事故造成龙门框架歪斜、扭曲、立柱及挡风窗框内凹和门框、侧窗框变形时,一般可用撑拉法校正。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
当客车发生翻车、撞车等事故造成龙门框架歪斜、扭曲，立柱及挡风窗框内凹和门框、侧窗变形时，一般可用（）矫正。工具有：撑拉器、杆式液动千斤顶等
- A、撑拉法
- B、垫撬法
- C、火焰校正法
- D、割、焊法
正确答案:A
第10题：
大客车车身横断面框架（龙门框架）检测对角线长度差不大于（）
- A、10毫米
- B、8毫米
- C、4毫米
- D、5毫米
正确答案:B