工学
问答题如何消除油膜涡动与油膜振荡？
题目
问答题
如何消除油膜涡动与油膜振荡？
参考答案和解析
正确答案：
①设计时使转子避开油膜共振区；
②增大轴承比压，减小承压面；
③减小轴承间隙；
④控制轴瓦预负荷，降低供油压力；
⑤选用抗振性好的轴承结构；
⑥适当调整润滑油温；
⑦从多方面分析并消除产生的因素。
②增大轴承比压，减小承压面；
③减小轴承间隙；
④控制轴瓦预负荷，降低供油压力；
⑤选用抗振性好的轴承结构；
⑥适当调整润滑油温；
⑦从多方面分析并消除产生的因素。
解析：
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相似问题和答案
第1题：
怎样消除轴承的油膜振荡？
正确答案: （1）增加轴瓦比压
（2）减少轴颈与轴瓦的接触角，一般可减少到30°-40°
（3）采用椭圆瓦；加大进出口油囊，增大两侧间隙；不可在下瓦适当的位置开泄油槽，降低油楔压力
（4）减少轴瓦顶部间隙，或增大轴瓦上瓦的轴承合金宽度
（5）降低润滑油粘度，如提高油温或选用粘度较小的润滑油等
（6）用平衡法将转子原有不平衡分量降得很少
第2题：
机组启动达到失稳转速以后，轴颈将进入不稳定区而发生半速涡动，当半速涡动与转子临界转速相遇而发生急剧振动，称为油膜自激振荡。
正确答案:正确
第3题：
转子在高速下油膜振荡时的涡动频率ωr与转子一阶临界转速ωk的关系是( )。
A、大1/2倍
B、无关
C、相等
D、不相等
答案：C
第4题：
油膜振荡一旦发生可用继续升速冲越临界转速的方法来消除油膜振荡。
正确答案:错误
第5题：
引起旋转机械振动的主要原因有（）。
- A、制造时，叶轮与转轴配合间隙不足
- B、转轴上出现横向疲劳裂纹
- C、轴承油膜涡动和油膜振荡
- D、旋转失速
正确答案:B,C,D
第6题：
在汽轮发电机组中，（）主要是滑动轴承的油膜涡动、油膜振荡和汽封等产生的蒸汽涡动（或称间隙汽流激振），转子轴向刚度不对称产生的参数激振，内部摩擦涡动和转子横向裂纹等
- A、强迫振动
- B、自激振动
- C、周期振动
- D、随机振动
正确答案:B
第7题：
在高速轻载的情况下工作的轴承由于（）较小，常会发生高速涡动或油膜振荡等不稳定现象。
正确答案:偏心距
第8题：
什么是油膜涡动和油膜振荡？如何预防和消除油膜振荡？
正确答案:油膜涡动是转子中心绕轴承中心转动的同步现象，回转频率为转子频率的一半。当涡动频率达到转子的一阶临界频率时，产生油膜振荡，危害较大，应远离一阶临界频率。
第9题：
某汽轮机，其正常工作转速为6300转/分钟，其一阶自振频率为50Hz，在转子升速过程中出现油膜涡动，当升速升到（）时，出现油膜振荡，且随着转速继续上升其油膜振荡频率不变。
- A、50Hz
- B、100Hz
- C、105Hz
- D、210Hz
正确答案:B
第10题：
油膜涡动中，轴心涡动的方向和转子的旋转方向相反。
正确答案:错误