第1题:
第2题:
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
第5题:
第6题:
第7题:
第8题:
行车荷载和自然因素对路面的影响( );对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求,随深度的增加逐渐降低。
A.随深度的增加逐渐减弱
B.随深度的减少逐渐减弱
C.随深度的增加逐渐增强
D.不随深度的变化而变化
第9题:
第10题:
行车荷载和自然因素对路面的作用会随着路面深度的增大而(),材料的强度、刚度和稳定性随着路面深度增大而()。A、减弱;减弱B、减弱;增强C、增强;减弱D、增强;增强
单选题由于行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱,故对道路各结构层材料的回弹模量要求应自上而下()。A 递减B 递加C 相同D 交替变化
单选题沥青路面主要支撑行车荷载的结构层是()。A 路面基层B 路基C 路面垫层D 路面面层
单选题行车荷载和自然因素对路面的作用会随着路面深度的增大而(),材料的强度、刚度和稳定性随着路面深度增大而()。A 减弱;减弱B 减弱;增强C 增强;减弱D 增强;增强
沥青路面主要支撑行车荷载的结构层是()。A、路面基层B、路基C、路面垫层D、路面面层
判断题路基是路面的基础,用以承受路面传递下来的行车荷载,是保证路面强度和稳定性的重要条件之一。A 对B 错
行车荷载和大气因素等对路面的作用是随着深度而逐渐()的,路面结构层的强度是从上到下逐步()。
路面结构层次中直接与行车和大气相接触的表面层次是()A、面层B、基层C、垫层D、结构层
由于行车载荷和自然因素对路面结构的影响随深度的增加而逐渐减弱,故对道路各结构层的材料回弹模量应自上而下( )。A.递减 B.递加 C.相同 D.交替变化
行车荷载和自然因素对路面的影响,随深度的增加而逐渐增强。