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单选题无机结合料稳定类基层，高速公路、一级公路拌和采用较多的施工方法是（）。A 拖拉机带铧犁拌和B 人工沿路拌和C 稳定土拌和机拌和D 厂拌法拌和
题目
单选题
无机结合料稳定类基层，高速公路、一级公路拌和采用较多的施工方法是（）。
A
拖拉机带铧犁拌和
B
人工沿路拌和
C
稳定土拌和机拌和
D
厂拌法拌和
参考答案和解析
正确答案：
A
解析：
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相似问题和答案
第1题：
下列关于无机结合料稳定类基层适用范围说法错误的是（ ）。
A. 水泥稳定集料类、石灰粉煤灰稳定集料类材料适用于各级公路的基层、底基层
B. 冰冻地区、多雨潮湿地区，石灰粉煤灰稳定集料类材料只能用于高速公路下基层或底基层
C. 石灰稳定类材料宜用于各级公路底基层以及三、四级公路的基层
D. 骨架空隙型混合料具有较高的空隙率，适用于需要考虑路面内部排水要求的基层
B. 冰冻地区、多雨潮湿地区，石灰粉煤灰稳定集料类材料只能用于高速公路下基层或底基层
C. 石灰稳定类材料宜用于各级公路底基层以及三、四级公路的基层
D. 骨架空隙型混合料具有较高的空隙率，适用于需要考虑路面内部排水要求的基层
答案：B
解析：
冰冻地区、多雨潮湿地区，石灰粉煤灰稳定集料类材料宜用于高速公路、一级公路的下基层或底基层。
第2题：
钻芯法适用于检验()的密度。
A.沥青混合料芯样试件
B.龄期较短的无机结合料稳定类基层
C.龄期较长的无机结合料稳定类基层
D.龄期较长的无机结合料稳定类底基层
B.龄期较短的无机结合料稳定类基层
C.龄期较长的无机结合料稳定类基层
D.龄期较长的无机结合料稳定类底基层
答案：A,C,D
解析：
钻芯法适用于检验从压实的沥青路面上钻取的沥青混合料芯样试件的密度，也适用于龄期校长的无机结合料稳定类基层和底基层的密度检测。
第3题：
公路无机结合料稳定碎石基层施工中，其拌和工艺和摊铺工艺推荐采用（ ）。
A：集中厂拌和摊铺机摊铺
B：人工路拌和摊铺机摊铺
C：人工路拌和推土机摊铺
D：集中厂拌和推土机摊铺
B：人工路拌和摊铺机摊铺
C：人工路拌和推土机摊铺
D：集中厂拌和推土机摊铺
答案：A
解析：
集中厂拌对大气污染小，容易保证质量，摊铺机摊铺可以保证摊铺质量。
第4题：
下列关于无机结合料基层施工的说法错误的是（）。
A、水泥强度等级为32.5或42.5，且满足规范要求的普通硅酸盐水泥等均可使用
B、天气炎热或运距较远时，无机结合料稳定材料拌和时宜适当增加含水率
C、对高速公路和一级公路，水泥稳定材料从装车到运输至现场，时间宜不超过2h
D、对无机结合料稳定中、粗粒材料，在装料过程中应采取措施减小混合料的离析
B、天气炎热或运距较远时，无机结合料稳定材料拌和时宜适当增加含水率
C、对高速公路和一级公路，水泥稳定材料从装车到运输至现场，时间宜不超过2h
D、对无机结合料稳定中、粗粒材料，在装料过程中应采取措施减小混合料的离析
答案：C
解析：
对高速公路和一级公路，水泥稳定材料从装车到运输至现场，时间宜不超过1h，超过2h时应作为废料处理。
第5题：
关于基层（底基层），正确的有（ ）。
A.基层（底基层）可分为粒料类和无机结合料稳定类
B.粒料类常分为嵌锁型和级配型
C.粒料类基层，目前常用的有填隙碎石（嵌锁型）、级配碎（砾）石、天然砂砾（级配型）几种
D.粒料类基层（底基层）的主要特点是透水性大、施工方便
E.我国高速公路、一级公路的基层（底基层），普通使用无机结合料稳定类
B.粒料类常分为嵌锁型和级配型
C.粒料类基层，目前常用的有填隙碎石（嵌锁型）、级配碎（砾）石、天然砂砾（级配型）几种
D.粒料类基层（底基层）的主要特点是透水性大、施工方便
E.我国高速公路、一级公路的基层（底基层），普通使用无机结合料稳定类
答案：A,B,C,D
解析：
本题考查的是路面基层（底基层）施工质量监理。基层（底基层）可分为粒料类和无机结合料稳定类。粒料类常分为嵌锁型和级配型，目前常用的有填隙碎石（嵌锁型）、级配碎（砾）石、天然砂砾（级配型）几种。粒料类基层（基层）的主要特点是透水性大、施工方便。选项E错误，粉粒类基层（底基层）我国大都将此类结构作为高速公路、一级公路的底基层或垫层。
第6题：
下列关于无机结合料稳定基层原材料要求说法正确的是（）。
A.水泥强度等级为32.5或42.5的硅酸盐水泥
B.高速公路、一级公路宜采用生石灰
C.水泥稳定煤矸石严禁用作高速公路和一级公路
D.施工参数要确定出混合料的最佳含水率
B.高速公路、一级公路宜采用生石灰
C.水泥稳定煤矸石严禁用作高速公路和一级公路
D.施工参数要确定出混合料的最佳含水率
答案：A
解析：
本题考查的是无机结合料稳定基层原材料的技术要求。选项B，高速公路、一级公路宜采用磨细消石灰；选项C，水泥稳定煤矸石不宜用作高速公路和一级公路；选项D，施工参数要确定出混合料的合理含水率。
第7题：
高速公路、一级公路的基层宜采用（）型无机结合料稳定混合料。
A.骨架密实
B.骨架空隙
C.悬浮密实
D.均匀密实
B.骨架空隙
C.悬浮密实
D.均匀密实
答案：A
解析：
基层用材料通常为二灰稳定粒料类混合料，属于骨架密实结构。
第8题：
关于无机结合料（半刚性）基层原材料的说法，正确的 是（ ）。
A. 水泥的终凝时间不应小于10h
B. 高速、一级公路应至少采用4 种规格粒径的粗集料
C. 高速、一级公路重交通基层用作被稳定材料的粗集料压碎值≤26%
D. 高速、一级公路宜采用磨细生石灰粉
E. 水泥稳定煤矸石不宜用于高速公路和一级公路
B. 高速、一级公路应至少采用4 种规格粒径的粗集料
C. 高速、一级公路重交通基层用作被稳定材料的粗集料压碎值≤26%
D. 高速、一级公路宜采用磨细生石灰粉
E. 水泥稳定煤矸石不宜用于高速公路和一级公路
答案：C,D,E
解析：
所用水泥初凝时间应大于3h，终凝时间应大于6h 且小于10h。
用于二级及二级以上公路基层和底基层的级配碎石或砾石，应由不少于4 种规格的材料掺配而成。
用于二级及二级以上公路基层和底基层的级配碎石或砾石，应由不少于4 种规格的材料掺配而成。第9题：
关于高速公路和一级公路无机结合料基层养护时交通管制的正确的说法是()。
A.无机结合料稳定材料层养护期间，小型车辆和洒水车的行驶速度应小于60km/h。
B.无机结合料稳定材料养护7d 后，施工需要通行重型货车时，应有专人指挥，按规定的车道行驶，且车速应不大于30km/h
C. 级配碎石、级配砾石基层未做透层沥青或铺设封层前，应及时开放交通
D.对高速公路和一 级公路 ，无施工便 道 ，可以及时组织施工
B.无机结合料稳定材料养护7d 后，施工需要通行重型货车时，应有专人指挥，按规定的车道行驶，且车速应不大于30km/h
C. 级配碎石、级配砾石基层未做透层沥青或铺设封层前，应及时开放交通
D.对高速公路和一 级公路 ，无施工便 道 ，可以及时组织施工
答案：B
解析：
2020版教材P 62
无机结合料稳定材料养护7d 后，施工需要通行重型货车时，应有专人指挥，按规定的车道行驶，且车速应不大于30km/h。
无机结合料稳定材料养护7d 后，施工需要通行重型货车时，应有专人指挥，按规定的车道行驶，且车速应不大于30km/h。
第10题：
高速公路、一级公路应采用（）作基层。
- A、水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类
- B、沥青碎石
- C、水泥或石灰、粉煤灰稳定各种集料类
- D、级配碎石
正确答案:A