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多选题噪声测量的主要参数是()。A声强B声功率C声压D频率

题目
多选题
噪声测量的主要参数是()。
A

声强

B

声功率

C

声压

D

频率

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第1题:

根据《环境影响评价技术导则 声环境》,下列有关环境噪声现状测量量的叙述,正确的有( )。

A.普通环境噪声测量量为等效连续A声级
B.高声级的突发性噪声测量量包括最大A声级和噪声持续时间
C.机场噪声的测量量为计权等效连续感觉噪声级
D.脉冲噪声应同时测量A声级和脉冲周期

答案:A,B,C,D
解析:
环境噪声现状测量量包括:①环境噪声测量量为A声级及等效连续A声级,高声级的突发性噪声测量量为最大A声级和噪声持续时间,机场飞机噪声的测量量为计权等效连续感觉噪声级(LWECPN);②噪声源的测量量有倍频带声压级、总声压级、A声级、线性声级或声功率级、A声功率级等;③对较为特殊的噪声源(如排气放空等)应同时测量声级的频率特性和A声级;④脉冲噪声应同时测量A声级和脉冲周期。

第2题:

(2015年)根据《环境影响评价技术导则声环境》,关于环境噪声现状监测执行标准的说法,正确的是()

A.机场场界噪声测量执行《机场周围飞机噪声环境标准》
B.铁路施工场界噪声测量执行《铁路边界噪声限值及测量方法》
C.城市轨道交通车站站台噪声测量执行《社会生活环境噪声排放标准》
D.商品混凝土生产企业厂界噪声测量执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》

答案:D
解析:

第3题:

下列关于环境噪声现状测量量说法正确的是()。

A:环境噪声测量量为A声级及等效连续A声级
B:脉冲噪声应同时测量A声级及脉冲周期
C:高声级的突发性噪声测量量为最大A声级及等效连续A声级
D:机场飞机噪声的测量量为计权等效连续感觉噪声级(WECPNL)

答案:A,B,D
解析:
高声级的突发性噪声测量量为最大A声级及噪声持续时间。

第4题:

下列关于噪声的说法,错误的是( )。

A.两台相同型号的风机同时运行的叠加噪声值是单台噪声值的两倍
B.NR噪声评价曲线的分贝值比A声级计测量值低5dB
C.噪声仪是通过测量声强来测量噪声的强弱的
D.风机在低效率工况下的噪声比在高效率工况下的噪声小

答案:A,C,D
解析:

第5题:

测量噪声源时宜在背景噪声较低、较稳定时测量,尽可能避开其他噪声源干扰.测量背景噪声与测量噪声源时声环境尽量保持一致.


答案:对
解析:

第6题:

(2017年)根据《环境影响评价技术导则声环境》,关于环境噪声现状监测执行标准的说法,正确的是()

A.机场周围飞机噪声测量执行《机场周围飞机噪声测量方法》
B.铁路施工场界噪声测量执行《铁路边界噪声限值及测量方法》
C.城市轨道交通车站站台噪声测量执行《社会生活环境噪声排放标准》
D.商品混凝土搅拌站边界噪声测量执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》

答案:A
解析:

第7题:

噪声排放值是噪声测量值与修正值之和.


答案:对
解析:

第8题:

下列关于环境噪声现状测量量的说法正确的有()。

A:环境噪声测量量为A声级及等效连续A声级
B:脉冲噪声应同时测量A声级及脉冲周期
C:高声级的突发性噪声测量量为最大A声级及等效连续A声级
D:机场飞机噪声的测量量为计权等效连续感觉噪声级(WECPNL)

答案:A,B,D
解析:
C项错误,高声级的突发性噪声测量量为最大A声级及噪声持续时间。

第9题:

下列关于噪声测量时段说法正确的是()。

A:噪声测量应在声源正常运转的条件下测量
B:噪声测量应在声源运行工况的条件下测量
C:只需选取部分测点,分别进行昼、夜间的测量
D:对于噪声起伏较大的情况,需测量其最大声级

答案:A,B
解析:
选项C的正确说法应是:对每一测点,应分别进行昼间、夜间的测量;选项D正确的说法应该是:对于噪声起伏较大的情况,应增加昼间、夜间监测次数。

第10题:

下列关于噪声的说法中,不正确的是( )。

A.两台相同型号的风机同时运行的叠加噪声值是单台噪声值的两倍
B.NR噪声评价曲线的噪声值比A声级计测量值低5dB
C.噪声仪是通过测量声强来测量噪声的强弱的
D.风机在低效率工况下的噪声比在高效率工况下的噪声小

答案:A,C,D
解析:
NR噪声评价曲线的噪声值比A声级计测量值低5dB;噪声仪是通过测量声压来测量噪声的强弱的;风机在低效率工况下的噪声比在高效率工况下的噪声大;两台相同型号的风机同时运行的叠加噪声值是单台噪声值加3dB。

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