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问答题汽车隔热膜一定要选深色吗？
题目
问答题
汽车隔热膜一定要选深色吗？
参考答案和解析
正确答案：
深色膜可以藉由高外反光减低由外而内的透视度来防止偷窥、增加隐密效果，避免因为车内人员或财物引起歹徒的觊觎或恶意破坏。
解析：
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相似问题和答案
第1题：
纳米隔热膜，宽1.524m,成卷，一种新型的汽车用隔热膜，它将氮化钛材料用真空溅射技术在优质的聚对苯二甲酸乙二酯薄膜上形成纳米级的涂层，起隔热、防紫外线、防爆等效果
答案：
解析：
从本商品可以看出，纳米隔热膜应归到第7类“塑料及其制品；橡胶及其制 品”的第39章“塑料及其制品”。根据该章注释十的规定，本题商品的税品目应为39.20 “其他非泡沫的板、片……”，再归入一级子目“聚碳酸酯、醇酸树酯、聚烯丙酯或其他 聚酯制”，最终归入对20.6200 “聚对苯二甲酸乙二酯制”。将3920.6200的各位数字相加得22。
第2题：
汽车玻璃隔热膜有哪些基本类型？
正确答案: 按国际玻璃贴膜协会（IWFA.对玻璃贴膜的分类方法，汽车玻璃贴膜可分为三种基本类型：
1.染色膜（不反射，指对红外线的反射）；
2.染色膜（不反射）/真空镀金属膜（反射）的复合膜，业内称为高性能膜；
3.磁控溅射金属膜（反射）。
染色膜--这类膜不含金属层，没有反射红外线的功能。具有控制眩光和一定的隔热功能。主要是通过吸收太阳能后再向外释放来达到隔热的作用。隔热效能比反射膜低得多。
染色膜（不反射）/真空镀金属膜（反射）的复合膜--这种高性能膜通常是由一层本体染色膜和一层真空镀铝膜复合而成。与不反射的染色膜相比，具有较高的可见光穿透率的同时，又有较高的隔热率，但清晰度比磁控溅射金属膜低得多。
磁控溅射金属膜--又称为纯金属膜。这是玻璃贴膜制造工艺级别最高的一种膜。该膜用磁控溅射的工艺，在膜层基体上镀有一层对红外线反射率极高的不同金属涂层，所用的金属通常是铜、不锈钢、镍铬合金、氧化铟等。膜的颜色完全由所镀的金属成份来决定，具有更高的隔热率，金属成份稳定，永不褪色。
第3题：
银行从业资格考试个人理财和风险管理选其一,对吗?
个人理财和风险管理选其一，对吗？
银行从业人员资格考试需要两门通过，一门是公共基础，另一门是个人理财和风险管理选其一。
个人感觉，如果你不是从事风险管理方面工作的话，还是考个人理财吧，相对容易懂，而且难度不高，
风险管理想通过需要有扎实的理论基础和实务工作经验才行！
第4题：
汽车安装隔热膜后，一般要多少天才能升降玻璃？
正确答案: 在南京地区汽车玻璃安装安全膜后，一般在六七天之后便可升降玻璃。具体要看质保书的注意事项。汽车玻璃贴上膜后，有一个干燥期让膜中水份完全消失。在干燥期内，暂时不要升降玻璃。所以建议在干燥期内也先别洗车，以防洗车工不知道刚贴完膜而升降玻璃容易引起未完全干的膜卷起来。如果确要洗车，也应告知洗车工不要升降玻璃和擦拭膜的表面，水枪的压力要比平时调低一点，尽量不要用过高的水压正面冲击玻璃。
第5题：
汽车玻璃贴膜一定要在“无尘施工间”内操作吗？为什么？
正确答案: 对，首先了解一下无尘贴膜车间：是特指没有浮尘的贴膜专用封闭车间，无尘贴膜车间是保证汽车隔热防爆膜施工质量的必备条件。主要设施有：封闭车间、喷淋除尘设施、空气加湿器、空调等；其工作原理：通过喷淋器利用水雾沉降飘浮尘埃，同时润湿地面，防止扬尘，并配以加湿器保证空气相对湿度（≥80%），最大限度减少贴膜过程中的浮尘、扬尘和干燥引起的静电吸尘。即使在无尘贴膜车间里施工，在分离膜层时会产生静电吸尘，隐藏在挡风玻璃边条里面的灰尘，容易在赶水时产生真空吸附和膜生产过程中会沾染少许尘点等，都是手工操作难以避免的，所以无尘贴膜不等于贴的膜完全没有尘点。力求完美是专业施工店的诚信服务的表现。目前国内没有权威标准来规范贴膜施工质量，所以有许多非专业施工店在不具备专业贴膜条件下进行施工，甚至露天施工也无人管；加之低档劣质膜，胶层厚，膜面上既使沾有灰尘，甚至小沙粒贴膜时也能将尘埃压进胶里，所以颗粒泡并不明显，蒙蔽了消费者。
第6题：
如何延长汽车隔热膜寿命？
正确答案: 1、安装隔热膜3天请勿升降玻璃，
2、7天内勿用力擦拭清洁玻璃内侧；
3、一个月内勿启动后挡风玻璃之电动除雾线；
4、避免使用吸盘吸附之装饰物；
5、勿使用挥发性清洁剂清洗擦拭车窗之隔热膜；
6、日常保养清洁用清水沾湿清洁布擦拭即可。
第7题：
汽车隔热膜一定要选深色吗？
正确答案: 深色膜可以藉由高外反光减低由外而内的透视度来防止偷窥、增加隐密效果，避免因为车内人员或财物引起歹徒的觊觎或恶意破坏。
第8题：
商品归类题
纳米隔热膜，宽1．524米，成卷，一种新型的汽车用隔热膜，它将氮化钛材料用真空溅射技术在优质的聚对苯二甲酸乙二酯薄膜上形成纳米级的涂层，起隔热、防紫外线、防爆等效果(2007年)( )
纳米隔热膜，宽1．524米，成卷，一种新型的汽车用隔热膜，它将氮化钛材料用真空溅射技术在优质的聚对苯二甲酸乙二酯薄膜上形成纳米级的涂层，起隔热、防紫外线、防爆等效果(2007年)( )
答案：22
解析：
22
第9题：
隔热膜到底是深色的好还是浅色的好？
正确答案: 膜的颜色越深，膜的隔热效果越好，这是对汽车膜隔热观念的“误区”。目前的优秀的车膜都是高分子复合材料构成，其透光率和隔热率同膜色的深浅并没绝对的正比关系。好膜的单向透光率和隔热率参数都很高，看起来颜色很浅，效果却很好。一些劣质的染色膜为了掩盖其较差的隔热效果通常做的颜色很深，太深色的膜有可能还影响车主视线，对行车安全造成隐患，也会影响车的美观。
第10题：
汽车隔热膜有哪些基本类型？
正确答案: 第一类：传统染色膜：俗称茶纸，其特点是：
A、没有金属涂层，只在胶中加了染色剂来避免眩光；
B、可见光透射率低；
C、缺乏良好的隔热性能；
D、容易褪色（通常变为紫色），并且在长期使用后易起泡。
第二类：吸热型薄膜：热控性能稍有优势，其特点是：
A、大多数都是单层金属喷涂，且金属涂层不均匀；
B、主要是在胶中加入吸热的化学品，以在短时间内产生优异的隔热效果，饱合之后会产生二次辐射，远红外线对人体的危害更为严重；
C、不具光谱选择性：高透光的同时不会阻隔大部分热量；隔热性能提高的同时又会影响可见光的穿透；演示时具隐蔽性，因短暂的热量不会暴露其缺陷，以达到蒙蔽消费者的目的。
第三类：金属反光薄膜：其特点是：
A、高反射性或类似于镜面外观，容易造成光污染；不受欢迎的镜面效应，夜晚内镜面效应尤为突出；
B、部分材料是由蒸发处理而成（例如.铝）或是通过溅射喷涂工艺而成（例如.钛）；
C、大多数都是单层金属喷涂，且金属涂层不均匀；不具光谱选择性：高透光的同时不会阻隔大部分热量；
D、隔热性能提高的同时又会影响可见光的穿透。
第四类：智能光谱选择薄膜（90年代……）：其特点是：使用溅射工艺生产，具光谱选择功能的智能薄膜：A、保证隔热性能优异的同时最大限度的允许可见光透；
B、由贵金属多涂层溅射而成；
D、反射而非吸收热量的特点，不会产生二次辐射现象。