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相似问题和答案
第1题：
在网络计划中关键线路的线路的长度就是网络计划的总工期。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：√
第2题：
下列关于关键线路和关键工作的表述，错误的是（ ）。
A.总持续时间最长的线路为关键线路
B.关键线路的长度就是网络计划的总工期
C.总时差为零的工作为关键工作
D.关键线路在执行过程中可能会转移
B.关键线路的长度就是网络计划的总工期
C.总时差为零的工作为关键工作
D.关键线路在执行过程中可能会转移
答案：C
解析：
本题考查的是制定进度计划的方法。关键工作的总时差为零，但是总时差为零的工作不一定为关键工作。
第3题：
工程网络计划中，当计划工期等于计算工期时，关键线路是指（ ）的线路。
A．时标网络计划中没有波形线
B．双代号网络计划中没有虚箭线
C．单代号网络计划中各关键工作之间的时间间隔均为零
D．单代号网络计划中各工作自由时差为零
E．双代号网络计划中线路长度最长
正确答案：ACE
第4题：
在工程网络计划中，关键线路是指（ ）。
A：单代号网络计划中总的工作持续时间最长的线路
B：双代号网络计划中由关键节点组成的线路
C：单代号搭接网络计划中总的工作持续时间最长的线路
D：双代号时标网络计划中无虚箭线的线路
B：双代号网络计划中由关键节点组成的线路
C：单代号搭接网络计划中总的工作持续时间最长的线路
D：双代号时标网络计划中无虚箭线的线路
答案：A
解析：
2019版教材P118
单代号网络计划、双代号网络计划中总的持续时间最长的线路就是关键线路。但对于单代号搭接网络计划来说就不成立，因为搭接网络计划存在复杂的搭接关系，总的工作持续时间最长，但由于搭接关系的存在，不一定是关键线路；P132双代号时标网络自始至终没有波形线的线路是关键线路；P128双代号网络计划中由关键节点组成的线路并不一定是关键线路。
单代号网络计划、双代号网络计划中总的持续时间最长的线路就是关键线路。但对于单代号搭接网络计划来说就不成立，因为搭接网络计划存在复杂的搭接关系，总的工作持续时间最长，但由于搭接关系的存在，不一定是关键线路；P132双代号时标网络自始至终没有波形线的线路是关键线路；P128双代号网络计划中由关键节点组成的线路并不一定是关键线路。
第5题：
关于关键工作和关键线路的说法中，正确的有( )。
A.关键工作指的是网络计划中总时差最小的工作
B.当计划工期等于计算工期时，总时差为零的工作就是关键工作
C.在双代号网络计划和单代号网络计划中，关键线路是总的工作持续时间最长的线路
D.一个网络计划可能有一条，或几条关键线路
E.在网络计划执行过程中，关键线路不能转移
B.当计划工期等于计算工期时，总时差为零的工作就是关键工作
C.在双代号网络计划和单代号网络计划中，关键线路是总的工作持续时间最长的线路
D.一个网络计划可能有一条，或几条关键线路
E.在网络计划执行过程中，关键线路不能转移
答案：A,B,C,D
解析：
本题涉及的考点是关键工作和关键线路的确定。在网络计划中，自始至终全部由关键工作组成的线路为关键线路。在网络计划中，总时差最小的工作就是关键工作。当网络计划的计划工期与计算工期相同时，总时差为零的工作是关键工作。在网络计划中，关键线路可能不只有一条。在网络计划执行过程中，关键线路有可能转移。
第6题：
在网络计划中关键线路的长度就是网络计划的总工期。()
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第7题：
在工程项目网络计划中，关键线路是指（ ）。
A. 单代号网络计划中由关键工作组成的线路
B. 双代号网络计划中持续时间最长的线路
C. 单代号网络计划中由关键工作组成的线路且工作时间间隔为零的线路
D. 双代号时标网络计划中无波形线的线路
E 双代号网络计划中无虚箭线的线路
B. 双代号网络计划中持续时间最长的线路
C. 单代号网络计划中由关键工作组成的线路且工作时间间隔为零的线路
D. 双代号时标网络计划中无波形线的线路
E 双代号网络计划中无虚箭线的线路
答案：B,C,D
解析：
第8题：
在工程网络计划中，关键线路是指（ ）的线路。
A．双代号时标网络计划中无波形线 B．单代号网络计划中由关键工作组成
C．双代号网络计划中由关键节点组成 D．双代号网络计划中无虚箭线
正确答案：A
第9题：
在工程网络计划中，关键线路是指()的线路。
A.单代号网络计划中由关键工作组成
B.双代号网络计划中由关键点组成
C.双代号时标网络计划中有波形线
D.单代号网络计划中时间间隔均为零
B.双代号网络计划中由关键点组成
C.双代号时标网络计划中有波形线
D.单代号网络计划中时间间隔均为零
答案：D
解析：
2020新版教材P146页
单代号网络计划中关键线路的确定按以下规定，从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作时间间隔为零的线路为关键线路。
单代号网络计划中关键线路的确定按以下规定，从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作时间间隔为零的线路为关键线路。
第10题：
在工程网络计划中，关键线路是指（ ）。
A. 单代号网络计划中总的工作持续时间最长的线路
B. 双代号网络计划中由关键节点组成的线路
C. 一个网络计划只有一条关键线路
D. 双代号时标网络计划中无虚箭线的线路
A. 单代号网络计划中总的工作持续时间最长的线路
B. 双代号网络计划中由关键节点组成的线路
C. 一个网络计划只有一条关键线路
D. 双代号时标网络计划中无虚箭线的线路
答案：A
解析：
本题考核的是工程网络计划有关时间参数的计算。
AB项：自始自终全部由关键工作组成的线路为关键线路，或线路上总的工作持续时间最长的线路为关键线路。所以A项正确，B项错误。
C项：一个网络计划可以有多条关键线路。所以C项错误。
D项：双代号时标网络计划中无虚箭线的线路并不一定是关键线路，判断是否为关键线路的标准是看线路上总的工作持续时间是否最长，所以D项错误。
综上所述，本题正确答案为A。
AB项：自始自终全部由关键工作组成的线路为关键线路，或线路上总的工作持续时间最长的线路为关键线路。所以A项正确，B项错误。
C项：一个网络计划可以有多条关键线路。所以C项错误。
D项：双代号时标网络计划中无虚箭线的线路并不一定是关键线路，判断是否为关键线路的标准是看线路上总的工作持续时间是否最长，所以D项错误。
综上所述，本题正确答案为A。