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单选题枢纽内货运站分工与专业化的方法不包括（）。A 按货物种类B 按铁路运输方向C 按与城市交通系统的联系D 按货运站吸引地区
题目
单选题
枢纽内货运站分工与专业化的方法不包括（）。
A
按货物种类
B
按铁路运输方向
C
按与城市交通系统的联系
D
按货运站吸引地区
参考答案和解析
正确答案：
C
解析：
暂无解析
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相似问题和答案
第1题：
枢纽内货运站分工与专业化的方法不包括（）。
- A、按货物种类
- B、按铁路运输方向
- C、按与城市交通系统的联系
- D、按货运站吸引地区
正确答案:C
第2题：
结合分工与专业化的定义，谈谈分工与专业化的不经济性。
正确答案: 分工和专业化的不经济，即过度专业化和分工所带来的坏处，它分为两个方面：
（1）劳动的异化。分工和专业化的发展，使生产活动变得越来越单调和沉闷，使劳动者更沦为机器的附属，劳动者越来越丧失丰富性和创造性。
（2）专业化与分工使相互依赖程度和范围越采越深广。劳动者个人对社会和他人的劳动依赖性很强；单个企业需要在市场上出售产品以换得货币，某一行业产品的实现出现问题，会引发整个经济连锁反应甚至崩溃；各地区甚至国家间的经济依赖也日益深化。
第3题：
下列不属于国际间工业部门内部分工的是（）。
A.不同型号、规格产品的专业化分工
B.钢铁与汽车的专业化分工
C.零配件和部件生产的专业化分工
D.工艺过程的专业化分工
参考答案：B
第4题：
枢纽内货运站专业化分工的方法有哪几种？
正确答案: （1）按货物种类实行专业化
（2）按铁路方向实行专业化
（3）按货运站吸引地区实行专业化
第5题：
下列不属于国际间工业部门内部分工的是（）。
- A、不同型号、规格产品的专业化分工
- B、钢铁与汽车的专业化分工
- C、零配件和部件生产的专业化分工
- D、工艺过程的专业化分工
正确答案:B
第6题：
试述枢纽内货运站的合理布置？
正确答案: （1）位于货流集散处；
（2）与城市交通系统必须有良好的配合；
（3）与编组站之间应有便利的联系；
（4）与城市发展规划密切配合；
（5）符合安全与卫生要求；
（6）应留有足够的发展余地；
（7）还应考虑地形、地物、风向、地质条件等因素。
第7题：
结合分工与专业化的定义，谈谈分工与专业化的经济性。
正确答案: 分工和专业化的经济性，即分工和专业化给人们带来的利益，个人间分工的经济性大致可分为直接的经济性和间接的经济性两种。直接的经济性就是由于采用一定程度的分工和专业化的生产方式而较之以前的生产效率的提高和生产资源的节约。分工和专业化的间接经济性指分工和专业化的发展为生产方式的其他创新提供了条件，而对这些创新的采用会带来生产效率的提高或生产资源的节约。
第8题：
企业的产生、发展与分工密不可分，按照分工与专业化发展的顺序，第四种专业化形态是()。
A:工艺专业化
B:零部件专业化
C:产品专业化
D:部门专业化
B:零部件专业化
C:产品专业化
D:部门专业化
答案：A
解析：
按照分工与专业化发展的顺序，专业化形态的第一种是部门专业化；第二种是产品专业化，即以完整的最终产品为对象的专业化；第三种是零部件专业化；第四种是工艺专业化，即专门进行产品或零部件加工和操作的专业化；第五种是生产服务专业化，即处于直接生产过程之外的，但又为生产过程服务的那些职能的专业化。
第9题：
专业化分工与企业内部分工的异同表现在（）。
- A、分工的基础相同
- B、分工的内容不同
- C、分工之间的联系方式不同
- D、专业化激励方式不同
- E、分工的确定方式不同
正确答案:A,C,D,E
第10题：
在枢纽内布置货运站应考虑的因素？
正确答案: （1）位于货物集散处
（2）必须与城市交通系统很好配合。
（3）与编组站之间应联系方便。
（4）与城市规划应密切配合
（5）符合安全和环境保护的要求
（6）应留有足够的发展余地