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相似问题和答案
第1题：
简述沥青路面的质量要求。
正确答案: 1、足够的承载力，
2、良好的抗疲劳特性，
3、高温稳定性，
4、低温抗裂性能，
5、抗滑性能，
6、水温稳定性，
7、抗老化性能，
8、足够的强度和平整度。
第2题：
沥青路面的破坏状态有哪几种？
正确答案:沥青路面的破坏状态有沉陷、车辙、疲劳开裂、推移、低温缩裂。
第3题：
目前高等级沥青路面的主要破坏形式是()。
A.水损害
B.裂缝
C.沉陷
D.车辙
正确答案：D
第4题：
沥青路面的破坏状态有哪些？对应的应采用哪些控制指标？我国沥青路面设计采用哪些指标？
正确答案: 沥青路面的破坏状态有：沉陷，车辙，疲劳开裂，推移，低温缩裂；采用的控制指标：垂直压应力或垂直压应变；各结构层包括土基的残余变形总和，路基表面的垂直应变；结构层底面的拉应变或拉应力不超过相应的容许值控制设计；面层抗剪强度标准控制设计；设计弯沉值和层底拉应力；我国沥青路面设计采用的控制指标：设计弯沉值和层底拉应力。
第5题：
简述SMA沥青路面的压实度的要求？
正确答案: 除沥青用量较低，经试验证明采用轮胎压路机碾压有良好效果外，不宜采用轮胎压路机碾压，以防将沥青结合料搓揉挤压上浮SMA路面宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压，振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则，如发现SMA混合料高温碾压有推拥现象，应复查其级配是否合适。
第6题：
简述沥青路面的主要病害及其产生原因。
正确答案: ①泛油：大多是由于混合料中的沥青用量偏多，沥青稠度太低等原因引起；
②波浪：主要是由于沥青混合料拌和不均匀或产生离析，再在行车作用下而形成；
③松散：主要是沥青稠度偏低，粘结力差，用量少；或者拌和不均匀，矿料级配不好，施工温度控制不严，压实不密实等原因引起；
④坑槽：主要是因面层的网裂、龟裂未及时养护或柴油滴漏而形成；
⑤裂缝：主要是路基不均匀沉陷、半刚性基层反射、施工缝处理不当，基层强度不足等原因引起；
⑥车辙：主要是路面结构层整体强度不足，基层刚性不够，车辆荷载超载，沥青面层配合比不好，施工质量较差等原因引起。
第7题：
土工合成材料用在沥青路面中的主要作用是（ ）。
- A、提高了对裂缝的抑制能力
- B、延长了沥青路面结构层的疲劳寿命
- C、减少沥青路面车辙
- D、减少对剪切破坏的抵抗能力
- E、增加沥青路面的柔性
正确答案:A,B,C,D
第8题：
简述梁的斜截面的三种破坏形态以及其破坏条件?
参考答案：斜截面的三种破坏形态为：斜压破坏，斜拉破坏，剪压破坏。剪跨比较小时或剪跨比适中但配筋率过大时，发生斜压破坏;剪跨比较大或配筋率较小时，发生斜拉破坏;剪跨比适中，配筋率合适时发生剪压破坏。
第9题：
简述沥青路面的主要的破坏形态。
正确答案: 沉陷、车辙、疲劳开裂、低温缩裂和反射裂缝、推移、松散和坑槽。
第10题：
简述沥青路面的低温抗裂性和影响低温缩裂的主要因素。
正确答案: （1）沥青的性质，当地的气候状况，沥青老化程度，路基的种类，路面层次；
（2）体积收缩，基层收缩与冰冻共同作用