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单选题城市主干路、快速路的上、中面层需通过高温车辙试验来检验抗车辙能力，指标是（ ）。A 流值B 空隙率C 动D 沥青饱和度
题目
单选题
城市主干路、快速路的上、中面层需通过高温车辙试验来检验抗车辙能力，指标是（ ）。
A
流值
B
空隙率
C
动
D
沥青饱和度
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相似问题和答案
第1题：
城市主干路、快速路的上、中面层沥青混合料需要通过( )试验来检验抗车辙能力，指标是动稳定度。
A.马歇尔
B.高温车辙
C.抗压强度
D.弯拉
正确答案：B
第2题：
沥青混合料目标配合比设计阶段，经马歇尔试验确定OAC后，还应进行()检验。
A.水稳定性
B.高温抗车辙能力
C.低温抗裂性能
D.渗水系数
B.高温抗车辙能力
C.低温抗裂性能
D.渗水系数
答案：A,B,C,D
解析：
依据（JTGF40—2004），沥青混合料目标配合比设计阶段，经马歇尔试验确定OAC后，还应进行粉胶比检验，水稳定性、高温抗车辙能力、低温抗裂性能和渗水系数试验检验。
第3题：
微表处适用范围()。
A、快速路及主干路
B、机场跑道的预防性养护
C、填补轻度车辙
D、新建设市政、城镇道路的面层抗滑磨填
E、填补重度车辙
答案：ABCD
第4题：
防水层和路面面层以及桥面底层要有足够的黏结强度和剪切强度，这两方面的指标当前主要通过拉拔试验和（）来衡量。
- A、抗压试验
- B、车辙试验
- C、劈裂试验
- D、剪切试验
正确答案:D
第5题：
对城市快速路的车辙试验的动稳定度不应小于（）次/mm。
- A、800
- B、700
- C、600
- D、500
正确答案:A
第6题：
通过沥青延度试验测定沥青能够承受的塑性变形总能力，并用于评价沥青在高温状态下的抗车辙性。（ ）
答案：错
解析：
通过沥青延度试验测定沥青能够承受的塑性变形总能力，并用于评价沥青在低温状态下的抗裂性。所以答案为错。
第7题：
评价沥青混合料高温抗车辙能力的指标是（）。
A.饱和度
B.动稳定度
C.马氏模数
D.稳定度
A.饱和度
B.动稳定度
C.马氏模数
D.稳定度
答案：B
解析：
第8题：
城市主干路、快速路的上、中面层沥青混合料需要通过( )试验来检验抗车辙能力，指标是动稳定度。
A.马歇尔
B. 高温车辙
C.抗压强度
D. 弯拉
请帮忙给出正确答案和分析，谢谢!
正确答案：B
第9题：
我国现行规范规定，用于上、中面层的沥青混凝土，在60℃时车辙试验的动稳定度：对高速公路、城市快速路不小于（）次/mm。
- A、600
- B、700
- C、800
- D、1000
正确答案:C
第10题：
沥青混合料的高温稳定性采用（）和（）来评价，对高速公路、一级公路、城市快速路、主干路的沥青混合料，还应通过（）检验其抗车辙能力。
正确答案:马歇尔稳定度，流值，动稳定度试验