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相似问题和答案
第1题：
事故喷水减温器装在（）入口。
再热器
略
第2题：
再热器汽温调节方法有：①采用烟气挡板；②烟气再循环；③改变燃烧器倾角；④喷水减温。
A对
B错
对
略
第3题：
再热器温调节以()为主要调节手段,事故喷水减温调节只是再热器温的(),应尽量减少或不用再热器喷水进行减温,以提高机组运行的经济性
参考答案： 燃烧器摆角;辅助调节手段
第4题：
再热器装设事故喷水减温器的目的是为了防止高压缸的排汽进入再热器，使过热器管子过热烧坏。
正确答案:错误
第5题：
再热器采用（）方式进行喷水减温
- A、喷水减温
- B、事故喷水
- C、调节过热器烟气挡板开度
- D、过热器减温水
正确答案:C
第6题：
再热汽温的控制，一般以烟气侧控制方式为主，喷水减温只作为事故喷水辅助调温手段。
A对
B错
对
略
第7题：
再热器为什么不宜采用喷水减温方式来调节汽温？
正确答案: 再热蒸汽是由汽轮机高压缸引出，在再热器中加热后，返回汽轮机中、低压缸继续做功。如果再热器采用喷水减温，相当于增大了再热蒸汽的流量，使汽轮机中、低压部分做功的比例增大，而高压部分的做功比例下降。由于中、低压部分的循环效率低于高压部分，结果使整个机组的循环效率下降。故再热器不宜应用喷水减温，而采用以烟气侧调节为主，辅以微量喷水作细调节的调温方式。
第8题：
再热器汽温调节的常用方法有：摆动式燃烧器、烟气再循环、分隔烟道挡板调节、喷水减温器(一般作为事故处理时用)( )
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第9题：
再热器事故喷水和中间喷水减温装置的结构如何？
正确答案: 再热器事故喷水和中间喷水装置的结构．减温原理基本上与主蒸汽减温器相同。
所不同的是再热器喷水装置不需要单独的联箱，而是在再热蒸汽的管道内进行，同样也要在这段管道内壁设置一薄壁内衬管，但省去了文丘里喷管。锅炉的型式不同，其喷水装置的结构不尽相同。
一般多采用雾化喷嘴式。引入的减温水，顺蒸汽流向，经喷嘴雾化喷入后，与再热蒸汽混合减温。
第10题：
过热器喷水来自给水泵出口给水母管。再热器喷水来自给水泵中间抽头。额定工况下一级减温器设计的喷水量为（）t/h，二级减温器设计的喷水量为6.4t/h，再热器减温器设计喷水量为0t/h。
正确答案:12.5