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单选题设计硬齿面齿轮传动,当直径一定,常取较少的齿数,较大的模数以()A 提高轮齿的弯曲疲劳强度B 提高齿面的接触疲劳强度C 减少加工切削量,提高生产率D 提高轮齿抗塑性变形能力

题目
单选题
设计硬齿面齿轮传动,当直径一定,常取较少的齿数,较大的模数以()
A

提高轮齿的弯曲疲劳强度

B

提高齿面的接触疲劳强度

C

减少加工切削量,提高生产率

D

提高轮齿抗塑性变形能力

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第1题:

设计开式齿轮传动时,在保证不根切的情况下,宜取较少齿数。其目的是()

A、增大重合度,提高传动平稳性

B、减小齿面发生胶合的可能性

C、增大模数,提高轮齿的抗弯强度

D、提高齿面接触强度


参考答案:C

第2题:

对于闭式硬齿面齿轮传动,宜取较少齿数以增大模数。其目的是 ()

  • A、减少齿面接触强度
  • B、减小滑动系数,提高传动效率
  • C、增大模数,提高轮齿的抗弯强度
  • D、提高齿面接触强度

正确答案:C

第3题:

对齿轮材料的基本要求是:齿面(),齿芯();齿轮传动中,软、硬齿面是以()来划分的,当()时为软齿面,一般取小、大齿轮的硬度HBS1-HBS2为(),其原因是();当HB350时为硬齿面,一般取小、大齿轮的硬度HBS1()HBS2。


答案:硬,韧,齿面硬度,HB<350,30~50,小齿轮的循环次数多,=

第4题:

在设计闭式硬齿面齿轮传动中,当直径d1一定时,应选取较少的齿数,使模数m增大以提高()强度。


正确答案:弯曲疲劳

第5题:

设计闭式硬齿面齿轮传动时,若直径一定,则应取较少齿数,使模数增大以()。

  • A、提高齿面接触强度
  • B、提高齿根弯曲疲劳强度
  • C、减少加工切削量,提高生产率
  • D、提高抗塑性变形能力

正确答案:B

第6题:

齿轮因齿面塑性变形而失效最可能出现在()中。

A.高速轻载的闭式硬齿面齿轮传动

B.低速重载的闭式软齿面齿轮传动

C.润滑油粘度较高的硬齿面齿轮传动

D.开式齿轮传动


答案B

第7题:

在齿轮传动设计准则中,软齿面闭式齿轮传动与硬齿面闭式齿轮传动在设计上有何不同?


正确答案:软齿面闭式齿轮传动的主要失效形式是齿面点蚀,所以一般先按齿面接触疲劳强度设计,再按齿根弯曲疲劳强度校核。而硬齿面闭式齿轮传动是先按齿根弯曲疲劳强度设计,再按齿面接触疲劳强度校核。

第8题:

对于闭式硬齿面齿轮传动,宜取较少齿数以增大模数。其目的是()。

A、提高齿面接触强度

B、减小滑动系数,提高传动效率

C、减小轮齿的切削量

D、保证轮齿的抗弯强度


参考答案:D

第9题:

试述直齿圆柱齿轮传动失效形式有哪些?并说明闭式硬齿面齿轮传动的设计准则是什么?


正确答案:失效形式有:轮齿的折断、齿面的点蚀、齿面的磨损、齿面的胶合、塑性变形;
闭式硬齿面齿轮传动的设计准则是:按弯曲疲劳强度计算、接触疲劳强度校核。

第10题:

设计闭式硬齿面齿轮传动时,当直径d1一定时,应取()的齿数z1,使模数(),以提高轮齿的弯曲强度。


正确答案:较少;增大

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