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单选题设计一条城市自行车道的宽度应为（）m。A 1.5B 1.0C 0.8D 0.6
题目
单选题
设计一条城市自行车道的宽度应为（）m。
A
1.5
B
1.0
C
0.8
D
0.6
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相似问题和答案
第1题：
城市中专设的双向行驶的自行车道路，其最小宽度值为：( )
A.2.6m
B.3.0m
C.3.5m
D.4.0m
B.3.0m
C.3.5m
D.4.0m
答案：C
解析：
《城市道路交通规划设计规范》第4.3条规定，自行车道路双向行驶的最小宽度宜为3.5m，混有其他非机动车的，单向行驶的最小宽度就应为4.5m。
第2题：
如果一条自行车道的路段通行能力为1000辆/h，那么当自行车道的设计宽度为4.5m时，其总的设计通行能力为()
A:3500辆/h
B:4000辆/h
C:4500辆/h
D:5000辆/h
B:4000辆/h
C:4500辆/h
D:5000辆/h
答案：B
解析：
一条自行车带的宽度为1.5m，两条自行车带宽度为2.5m，3条自行车带的宽度为3.5m，每增加一条车道宽度增加1.0m;路面标线划分机动车道与非机动车道时，一条自行车带的通行能力，规范推荐值为1000辆/h。当自行车道的设计宽度为4.5m时，实际上是4条自行车带宽度，那么其总的设计通行能力为4000辆/h。
第3题：
一条车道的最大宽度为()。
A.3.5m
B.3m
C.4m
D.3.75m
参考答案：D
第4题：
设计一条城市自行车道的宽度应为（）m。
- A、1.5
- B、1.0
- C、0.8
- D、0.6
正确答案:B
第5题：
下列有关城市主干路机动车车道宽度的选择，哪项是错误的？（ ）
A.大型车车道宽度选用3.75 m
B.混合行驶车道宽度选用3.75 m
C.公交车道宽度选用3.50m
D.小型车车道宽度选用3.50 m
B.混合行驶车道宽度选用3.75 m
C.公交车道宽度选用3.50m
D.小型车车道宽度选用3.50 m
答案：C
解析：
P121，车道宽度：（主干路）大型车道或混合行驶车道3.75，小型车道3.5；
（支路）车道最窄3.0m；
（支路）车道最窄3.0m；
第6题：
有关城市道路横断面组成，下列叙述正确的是（ ）。
A.一条自行车道最小宽度不小于2．0m
B.道路绿化带最小宽度为2．5m
C.快速路当设置应急停车港湾时，其间距不应大于500m
D.一条三轮车道宽不小于3．0m
B.道路绿化带最小宽度为2．5m
C.快速路当设置应急停车港湾时，其间距不应大于500m
D.一条三轮车道宽不小于3．0m
答案：C
解析：
选项A、D错误，正确的说法是：一条非机动车道最小宽度自行车不得小于1.0m，三轮车不得小于2.0m。选项B错误，正确的说法是：绿化带最小宽度为1.5m。
教材页码：P83-92
教材页码：P83-92
第7题：
在机动车道设计中，以下关于车道宽度的叙述中错误的是( )。
A.大型车车道宽度选用3.25m
B.混合行驶车道宽度选用3.75m
C.支路车道宽度最窄不宜小于3.0m
D.一般城市主干路小型车车道宽度选用3.5m
B.混合行驶车道宽度选用3.75m
C.支路车道宽度最窄不宜小于3.0m
D.一般城市主干路小型车车道宽度选用3.5m
答案：A
解析：
车道宽度机动车道的宽度取决于通行车辆的车身宽度和车辆行驶过程中横向的必要安全距离。根据一般经验，城市道路机动车横向安全距离可取1.0～1.4m。一般城市主干路小型车车道宽度选用3.5m，大型车车道或混合行驶车道选用3.75m，支路车道最窄不宜小于3.0m。
第8题：
基地内民用建筑面积大于3000㎡且只有一条基地道路与城市道路相连接时，下列对该基地道路宽度的叙述，正确的是：( )
A.宽度不应小于4m且基地内部设环形车道
B.宽度不应小于6m且基地内部车道不环通
C.宽度不应小于7m
D.宽度不应小于6m且基地内部车道宽度也不小于6m
B.宽度不应小于6m且基地内部车道不环通
C.宽度不应小于7m
D.宽度不应小于6m且基地内部车道宽度也不小于6m
答案：C
解析：
参见《民用建筑设计通则》，4.1.2基地应与道路红线相邻接，否则应设基地道路与道路红线所划定的城市道路相连接。基地内建筑面积小于或等于3000㎡时，基地道路的宽度不应小于4m，基地内建筑面积大于3000㎡且只有一条基地道路与城市道路相连接时，基地道路的宽度不应小于7m，若有两条以上基地道路与城市道路相连接时，基地道路的宽度不应小于4m。
第9题：
关于非机动车道宽度的确定的表述中，正确的有( )。
A.一般推荐1条自行车带的宽度为2.5m
B.非机动车道要考虑最宽的车辆有超车的条件
C.自行车道设计应根据规划确定的自行车设计交通量和每条自行车带设计通行能力来计算自行车车带数
D.一般推荐3条自行车带宽度为3.5m
E.如考虑将来可能改为行驶机动车辆，则以6.0～7.0m为妥
B.非机动车道要考虑最宽的车辆有超车的条件
C.自行车道设计应根据规划确定的自行车设计交通量和每条自行车带设计通行能力来计算自行车车带数
D.一般推荐3条自行车带宽度为3.5m
E.如考虑将来可能改为行驶机动车辆，则以6.0～7.0m为妥
答案：B,C,D,E
解析：
非机动车道宽度的确定包括：①自行车道。自行车道设计应根据规划确定的自行车设计交通量和每条自行车带设计通行能力来计算自行车车带数，自行车车道宽度即为所有自行车带宽度之和。一般推荐1条自行车带的宽度为1.5m，2条自行车带宽度为2.5m，3条自行车带宽度为3.5m，依此类推；②其他非机动车道。非机动车道要考虑最宽的车辆有超车的条件。非机动车道的基本宽度可推荐为5.0m(或4.5m)、6.0m(或5.5m)、7.0m(或6.5m)。如考虑将来可能改为行驶机动车辆，则以6.0～7.0m为妥。
第10题：
城市道路一条机动车车道宽通常采用（）米，自行车一条车道宽为（）米。
正确答案:3.50；1.5