第1题:
第2题:
第3题:
A、自然弯曲
B、强制变形
C、弹性变形
D、自然变形
第4题:
简述土体压缩变形产生的三大原因。
第5题:
第6题:
第7题:
第8题:
(A) 土层的变形
(B) 基础的水平位移
(C) 基础的转角
(D) 基础的变形
第9题:
简述变形产生的原因。
第10题:
简述地基、基础的概念?地基变形的类型?
使结构产生内力或变形的原因称为“作用”,作用在结构上的荷载属于()作用,而混凝土的收缩、温度变化、基础沉降、地震等引起结构外加变形或约束变形的原因,称为()作用。
单选题与深埋刚性基础不同,弹性基础()。A 考虑了土层的变形B 忽略了土层的变形C 考虑了基础的变形D 忽略了基础的变形
问答题基础变形事故的原因分析?
问答题简述基础变形事故处理方法及选择?
多选题下列关于膨胀土地基变形量的叙述正确的有( )。A膨胀变形量应取基础某点的最大膨胀上升量B收缩变形量应取基础某点的最大收缩下沉量C胀缩变形量应取基础某点的最大膨胀上升量与最大收缩下沉量之差D变形差应取相邻两基础的变形量之差
基础件产生变形的主要原因是受到()作用而导致的。A、内应力B、外应力C、外力D、扭矩
单选题与深埋刚性桩不同,弹性桩考虑了()。A 土层的变形B 基础的水平位移C 基础的转角D 基础的变形
问答题简述基础变形特点、产生基础变形的原因。
单选题如果焊件变形过大,就要进行矫正。火焰矫正是利用加热时产生的内力作用来矫正变形的,它是以()。A 内力为基础的B 压缩塑性变形为基础的C 组织应力为基础的D 拉伸塑性变形为基础的
汽车基础件产生变形的主要原因是受到()应力作用而导致的。A、内B、外C、内、外D、扭矩