链传动中,只有当两链轮的齿数相等,且链的紧边长度为节距p的整数倍时,从动链轮角速度2 和瞬时传动比i才会得到恒定值。

题目
判断题
链传动中,只有当两链轮的齿数相等,且链的紧边长度为节距p的整数倍时,从动链轮角速度2 和瞬时传动比i才会得到恒定值。
A

B

参考答案和解析
正确答案:
解析: 暂无解析
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

为避免使用过渡链节,设计链传动时应使链条长度为()。

A.链节数为偶数
B.链节数为小链轮齿数的整数倍
C.链节数为奇数
D.链节数为大链轮齿的整数倍

答案:A
解析:

第2题:

链传动中,链节距、链轮齿数、链轮转速对链传动的性能有何影响?


正确答案: 链节距:在一定条件下,链节距越大,承载能力越高,但传动的多边形效应也越大,于是冲击、振动与噪声也越严重
链轮齿数:齿数过少会导致,传动的不均匀性和动载荷增大;铰链磨损加剧
链轮转速:转速越高,传动的动载荷就越大

第3题:

链传动中,链轮的齿逐渐磨损,齿距增加,使链条磨损加快。磨损严重时,应当( )。

A.调节链轮中心距

B.更换个别链节

C.更换链条和链轮


正确答案:C

第4题:

在链传动中,当主动链轮齿数为10、从动链轮齿数为20时,平均传动比为()。

  • A、0.5
  • B、2
  • C、1
  • D、3

正确答案:B

第5题:

有关链传动的特点,说法正确的是()

  • A、链传动的瞬时传动比不恒定,引起附加动载荷产生
  • B、链传动的平均传动比不恒定,引起附加动载荷产生
  • C、链传动的传动比恒定,不会引起附加动载荷产生
  • D、链齿数多,以引起脱链和链轮轮齿折断

正确答案:A

第6题:

为避免使用过渡链节,设计链传动时应使链条长度为()

  • A、链节数为偶数
  • B、链节数为小链轮齿数的整数倍
  • C、链节数为奇数
  • D、链节数为大链轮齿的整数倍

正确答案:A

第7题:

链传动中,即使主动链轮的角速度ω1=常数,也只有当()时,从动链轮的角速度ω和传动比i才能得到恒定值。


正确答案:z1=z2,且中心距恰为节距的整数倍

第8题:

在一定转速下,要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷,应()。

A.增大链节距和链轮齿数
B.减小链节距和链轮齿数
C.增大链节距,减小链轮齿数
D.减小链条节距,增大链轮齿数

答案:D
解析:

第9题:

某套筒滚子链传动,主动链轮的齿数为60,从动链轮的齿数为90,则该链传动的传动比为()。

  • A、2/3
  • B、1/3
  • C、3
  • D、3/2

正确答案:D

第10题:

在链轮传动中,当平均传动比为2、主动链轮齿数为18时,从动链轮的齿数为()。

  • A、6
  • B、54
  • C、18
  • D、36

正确答案:D