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单选题柴油机油电路发生故障，故障现象是怠速发抖且排气管发出有节奏的“突、突”声时，故障原因一般是（）。A 混合气过浓B 个别缸不工作C 点火时间错乱D 机油压力下降
题目
单选题
柴油机油电路发生故障，故障现象是怠速发抖且排气管发出有节奏的“突、突”声时，故障原因一般是（）。
A
混合气过浓
B
个别缸不工作
C
点火时间错乱
D
机油压力下降
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第1题：
柴油机油电路发生故障,故障现象是排气管冒黑烟.耗油量增加,故障原因一般是()。
A.混合气过浓
B.个别缸不工作
C.点火时间错乱
D.机油压力下降
参考答案：A
第2题：
怠速过低的故障原因有传感器故障，怠速控制机构故障，喷油器故障，点火正时不正确（）等。
- A、油压过高
- B、油压过低
- C、无点火信号
- D、混合气过浓
正确答案:B
第3题：
柴油机油电路发生故障,故障现象是在加速或重负荷时有突爆声,放松油门又消失,且发动机起动,转动困难甚至有倒爆的感觉,故障原因一般是()。
A.混合气过浓
B.个别缸不工作
C.混合气过稀
D.点火时间过早
参考答案：D
第4题：
简述可能引起柴油机工作发抖、排气管冒黑烟故障的原因。
正确答案: 1）空气滤清器堵塞。
2）供油时间过早。
3）气缸内温度、压力低。
4）发动机个别缸不工作或工作不良。
第5题：
康明斯ISBe发动机因电控系统发生故障从而引发的发动机怠速不稳的原因有（）。
- A、现行电子故障代码起作用或非现行故障代码高频计次
- B、发动机转速、位置传感器（EPS）或其他电路故障
- C、电子控制模块（ECM）标定不正确
- D、个别喷油器故障
正确答案:A,B,C,D
第6题：
当发动机出现怠速上下波动故障时，故障部位有可能是在（）。
- A、怠速控制阀及电路
- B、汽缸压力过高
- C、燃油压力过高
- D、以上都错误
正确答案:A
第7题：
下列哪一项故障现象是因为EGR阀卡在“开”的位置而产生的？（）
- A、怠速熄火或不稳
- B、排气管冒蓝烟
- C、怠速工况严重爆震
- D、驾驶舱内有汽油味
正确答案:A
第8题：
柴油机油电路发生故障,故障现象是怠速发抖且排气管发出有节奏的“突、突”声时,故障原因一般是()。
A.混合气过浓
B.个别缸不工作
C.点火时间错乱
D.机油压力下降
参考答案：B
第9题：
下列内容，不属于发动机电控燃油系统故障的表现有（）。
- A、故障诊断灯常亮
- B、诊断灯不亮但有故障码
- C、怠速运转时出现清脆有节奏的金属敲击声
- D、发动机进入失效保护模式
正确答案:C
第10题：
以下（）是电喷发动机怠速转速过高的原因之一。
- A、怠速控制阀有故障
- B、车速传感器有故障
- C、喷油器线圈断路
正确答案:A