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单选题可行性研究阶段要求，某山区、丘陵区的水利工程对弃渣场地质调查处理正确的是（）。A 对3级以上弃渣场及拦渣工程的构筑物进行初步勘察B 对2级以上弃渣场及拦渣工程的构筑物进行C 对各类弃渣场进行初步勘察
题目
单选题
可行性研究阶段要求，某山区、丘陵区的水利工程对弃渣场地质调查处理正确的是（）。
A
对3级以上弃渣场及拦渣工程的构筑物进行初步勘察
B
对2级以上弃渣场及拦渣工程的构筑物进行
C
对各类弃渣场进行初步勘察
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相似问题和答案
第1题：
对弃渣场进行工程分析时需明确( )等。
A. 弃渣场的数量
B.弃渣场的占地类型及其面积
C. 弃渣量
D. 弃渣方式
E. 生态恢复方案
A. 弃渣场的数量
B.弃渣场的占地类型及其面积
C. 弃渣量
D. 弃渣方式
E. 生态恢复方案
答案：A,B,C,D,E
解析：
第2题：
某铁路项目山区路段邻近自然保护区，该保护区的主要保护对象对声音极为敏感。工程分析中应给出（ ）。
A.弃渣场数量及位置
B.保护对象的生活习性
C.桥梁数量及位置
D.爆破工艺
B.保护对象的生活习性
C.桥梁数量及位置
D.爆破工艺
答案：A,C,D
解析：
铁路、城市轨道交通噪声防治对策和措施有：①通过不同选线方案声环境影响预测结果，分析敏感目标受影响的程度，提出优化的选线方案建议。②根据工程与环境特征，给出局部线路和站场调整，敏感目标搬迁或功能置换，轨道、列车、路基（桥梁）、道床的优选，列车运行方式、运行速度、鸣笛方式的调整，设置声屏障和对敏感建筑物进行噪声防护等具体的措施方案及其降噪效果，并进行经济、技术可行性论证。③在符合《城乡规划法》中明确的可对城乡规划进行修改的前提下，提出城镇规划区段铁路（或城市轨道交通）与敏感建筑物之间的规划调整建议。④给出车辆行驶规定及噪声监测计划等对策建议。B项属于环境现状调查的内容。
第3题：
弃渣场防护工程设计应在( )基础上进行。
A.地基稳定
B.有材料源
C.渣场稳定
D.地质钻探
答案：C
第4题：
隧道施工要求进行生态环境保护的项目有（）
- A、水资源、植被、特殊保护区、特殊地质段的保护
- B、对环境污染的防治
- C、弃渣处理
- D、以上都包括
正确答案:D
第5题：
某拟建公路项目需选择弃渣场。下列地点适合作为弃渣场的是()。
A:河道宽浅段的河滩地
B:集雨面积大的荒沟
C:集雨面积小的冲沟
D:撂荒的农田
B:集雨面积大的荒沟
C:集雨面积小的冲沟
D:撂荒的农田
答案：C
解析：
河道宽浅段的河滩地和撂荒的农田，不允许设弃渣场，排除A、D两项；弃渣场还需考虑水土流失问题，相对来说，选址集雨面积小的冲沟更为合适些，排除B项。
第6题：
对弃渣场进行工程分析时需明确()等。
A:弃渣场的数量
B:弃渣场的占地类型及其面积
C:生态恢复方案
D:弃渣方式
B:弃渣场的占地类型及其面积
C:生态恢复方案
D:弃渣方式
答案：A,B,C,D
解析：
对弃土弃渣场进行工程分析时需明确设置点位、每个场的弃土弃渣量，弃土弃渣方式，占地类型与数量，事后复垦或进行生态恢复的计划等。
第7题：
某铁路项目山区路段邻近自然保护区，该保护区的主要保护对象对声音极为敏感。工程分析中应给出()。
A:弃渣场数量及位置
B:保护对象的生活习性
C:桥梁数量及位置
D:爆破工艺
B:保护对象的生活习性
C:桥梁数量及位置
D:爆破工艺
答案：A,C,D
解析：
保护对象的生活习性为环境现状调查内容，排除B项。A、C、D三项均为铁路项目具体工程分析的内容。
第8题：
某水利工程建设涉及自然保护区,以下()是正确的设计处理方式。
A、弃渣场选址涉及自然保护区时，提高防护标准
B、弃渣场选址应避开自然保护区，另外选择场址
C、结合环境影响评价结论性意见，合理弃查场址
D、根据水土保持法有关规定,确定是否弃渣场场址
答案：C
第9题：
某单位设有弃渣场，按照要求该弃渣场的临空边缘位置应设置防护墩，防护墩的高度不应小于车辆轮胎直径的（），且不应低于（）。
- A、1/5；0.3m
- B、1/5；0.2m
- C、1/3；0.2m
- D、1/3；0.3m
正确答案:D
第10题：
开挖土石方的弃渣，其弃渣距离在图纸规定的弃渣场内为免费运距；弃渣超出规定弃渣场的距离时，若其超出部分若未经监理人同意，承包人自选弃渣场时，则弃渣运距不论远近，均为免费运距。（）
正确答案:正确