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单选题我国海运产业结构调整空间较大。缩小我国海运服务贸易逆差，将为我国海运业发展提供重要发展空间，按照承运我国当前40%的对外贸易货物量计算，现有船队规模需要扩大（），多式联运、海运物流、海运交易、海运金融保险等需求将有力地促进我国高端海运业发展。A 40%B 50%C 60%
题目
单选题
我国海运产业结构调整空间较大。缩小我国海运服务贸易逆差，将为我国海运业发展提供重要发展空间，按照承运我国当前40%的对外贸易货物量计算，现有船队规模需要扩大（），多式联运、海运物流、海运交易、海运金融保险等需求将有力地促进我国高端海运业发展。
A
40%
B
50%
C
60%
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相似问题和答案
第1题：
为了促进我国海运业发展，《国务院关于促进海运业健康发展的若干意见》指出，
按照全面建成小康社会的要求，到2020年，基本建成( )
、具有国际竞争力的现代海运体系，适应国民经济安全运行和对外贸易发展需要。
按照全面建成小康社会的要求，到2020年，基本建成( )
、具有国际竞争力的现代海运体系，适应国民经济安全运行和对外贸易发展需要。
A: 稳定
B: 便捷
C: 高效
D: 绿色
B: 便捷
C: 高效
D: 绿色
答案：B,C,D
解析：
《国务院关于促进海运业健康发展的若干意见》指出，按照全面建成小康社会的要求，
到2020年，基本建成安全、便捷、高效、经济、绿色、具有国际竞争力的现代海运体系
，适应国民经济安全运行和对外贸易发展需要。故本题答案选BCD。
到2020年，基本建成安全、便捷、高效、经济、绿色、具有国际竞争力的现代海运体系
，适应国民经济安全运行和对外贸易发展需要。故本题答案选BCD。
第2题：
《国务院关于促进海运业健康发展的若干意见》中提出了海运强国建设的发展方向
，明确了阶段性发展目标。完全符合我国海运发展实际，具有多方面的支撑条件，
通过努力是可以实现的，其原因是( )。
，明确了阶段性发展目标。完全符合我国海运发展实际，具有多方面的支撑条件，
通过努力是可以实现的，其原因是( )。
A: 我国海运发展的自然资源和人力资源丰富
B: 我国海运业发展需求较大
C: 我国海运服务贸易长期处于顺差
D: 我国海运产业结构调整空间较大
B: 我国海运业发展需求较大
C: 我国海运服务贸易长期处于顺差
D: 我国海运产业结构调整空间较大
答案：A,B,D
解析：
我国在海运服务贸易中长期处于逆差，而不是顺差。选项C错误。故本题答案选ABD。
第3题：
当前,我国加快绿色金融发展已经初步具备了现实条件。我国绿色产业发展为开展绿色金融提供了全新机遇,这种机遇主要体现在()。
A、绿色经济资金需求体量大，为发展绿色金融提供了广阔市场空间
B、绿色经济已经拥有成熟的发展模式
C、绿色产业链布局有助于延伸绿色金融服务链条
D、环境产权交易市场建立有助于扩大绿色金融交易范围
答案：ABCD
第4题：
健康产业加快发展的动因有哪些？（）
- A、健康产业是社会快速发展的必然产物
- B、健康产业在我国有很大的发展空间和发展潜力
- C、国家实施的税收政策
- D、健康产业发展面临较好的政策支持
正确答案:A,B,D
第5题：
我国服务外包产业仍然处于产业发展的（）。
正确答案:初级阶段
第6题：
根据下列内容，回答题。
我国海运历史悠久，早在秦汉时代即利用季风开展航海活动，600
多年前郑和七下西洋，较欧洲大航海时代早半个世纪，军民结合造船，
成为当时世界上航海力量最强的国家，后来渐渐退出世界海运大国行列。
新中国成立特别是改革开放以来，在党中央国务院的高度重视下，
我国海运业加快发展，在经营主体、船队规模、服务能力等方面取得了显著的成就
，已发展成为世界海运大国，为我国经济社会发展做出了重大贡献。目前，
我国海运船队运力规模达到1．42亿载重吨。约占世界海运船队总运力的8%，
居世界第4位。
但与发达国家相比．我国海运业发展还存在较大差距。
不能完全适应经济社会发展的需要，仍然存在战略定位和发展目标不清晰、
体制机制不顺、结构不合理、配套措施不完善、运营管理水平不高、
核心竞争力较弱等问题。加快推动海运业健康发展，对稳增长、促改革、调结构、
惠民生具有重要意义。为此，我国出台了《
国务院关于促进海运业健康发展的若干意见》，明确了为实现我国海运业2020
年的发展目标，要坚持的原则，并提出了我国海运业发展的重点任务．
这对加快推动海运业健康发展，稳增长、促改革、调结构、惠民生具有重要意义。
下列有关《国务院关于促进海运业健康发展的若干意见》的出台，说法不正确的是( )。
我国海运历史悠久，早在秦汉时代即利用季风开展航海活动，600
多年前郑和七下西洋，较欧洲大航海时代早半个世纪，军民结合造船，
成为当时世界上航海力量最强的国家，后来渐渐退出世界海运大国行列。
新中国成立特别是改革开放以来，在党中央国务院的高度重视下，
我国海运业加快发展，在经营主体、船队规模、服务能力等方面取得了显著的成就
，已发展成为世界海运大国，为我国经济社会发展做出了重大贡献。目前，
我国海运船队运力规模达到1．42亿载重吨。约占世界海运船队总运力的8%，
居世界第4位。
但与发达国家相比．我国海运业发展还存在较大差距。
不能完全适应经济社会发展的需要，仍然存在战略定位和发展目标不清晰、
体制机制不顺、结构不合理、配套措施不完善、运营管理水平不高、
核心竞争力较弱等问题。加快推动海运业健康发展，对稳增长、促改革、调结构、
惠民生具有重要意义。为此，我国出台了《
国务院关于促进海运业健康发展的若干意见》，明确了为实现我国海运业2020
年的发展目标，要坚持的原则，并提出了我国海运业发展的重点任务．
这对加快推动海运业健康发展，稳增长、促改革、调结构、惠民生具有重要意义。
下列有关《国务院关于促进海运业健康发展的若干意见》的出台，说法不正确的是( )。
A: 是新中国成立以来我国国家层面第二个关于海运业发展的顶层设计
B: 标志着海运业发展正式上升为国家战略
C: 是第一次对海运发展工作的全面系统部署
D: 明确提出全面深化海运企业改革
B: 标志着海运业发展正式上升为国家战略
C: 是第一次对海运发展工作的全面系统部署
D: 明确提出全面深化海运企业改革
答案：A
解析：
《国务院关于促进海运业健康发展的若干意见》
是新中国成立以来我国国家层面第一个关于海运业发展的顶层设计，
也是第一次对海运发展工作的全面系统部署，标志着海运发展上升为国家战略，
明确提出全面深化海运企业改革。在当前海运发展这个特殊时期，该《意见》
的出台对提振海运信心、凝聚合力、深化改革．
加快推进海洋强国和海运强国建设具有重要推动作用。故本题答案选A。
是新中国成立以来我国国家层面第一个关于海运业发展的顶层设计，
也是第一次对海运发展工作的全面系统部署，标志着海运发展上升为国家战略，
明确提出全面深化海运企业改革。在当前海运发展这个特殊时期，该《意见》
的出台对提振海运信心、凝聚合力、深化改革．
加快推进海洋强国和海运强国建设具有重要推动作用。故本题答案选A。
第7题：
下列属于我国促进海运业健康发展的重点任务的是( )。
A: 推进安全绿色发展
B: 促进海运企业转型升级
C: 优化海运船队结构
D: 深化海运业改革开放
B: 促进海运企业转型升级
C: 优化海运船队结构
D: 深化海运业改革开放
答案：A,B,C,D
解析：
关于我国海运业发展的重点任务有：一是优化海运船队结构；二是完善全球海运网络；
三是促进海运企业转型升级；四是大力发展现代航运服务业；五是深化海运业改革开放
；六是提升海运业国际竞争力：七是推进安全绿色发展。故本题答案选ABCD。
三是促进海运企业转型升级；四是大力发展现代航运服务业；五是深化海运业改革开放
；六是提升海运业国际竞争力：七是推进安全绿色发展。故本题答案选ABCD。
第8题：
海运提单()。
A、是我国《票据法》中的票据之一
B、不是我国《票据法》中的票据之一
C、是海运运输中最常见的单据
D、是海运运输中不常见的单据
参考答案：BC
第9题：
对外贸易如何影响我国工业化进程？（我国当前外贸发展模式的问题）
正确答案: 2000年以来，贸易条件、资源消耗、产业结构、宏观经济政策等方面的变化已显露出中国现有工业化模式和外贸战略的成本不断增加的趋势。也就是说，在现有基于劳动成本优势的简单外向型工业化战略下，我国经济增长的成本不断增加。
1.贸易条件的恶化趋势明显。
2.资源和环境压力加大。
3.贸易品部门过度发展和服务业发展滞后，长期就业压力加大。
4.比较优势固化的风险。简单外向型工业化战略下，我国面临陷入。
第10题：
我国（）已经成为我国国土空间开发的主轴线。
- A、沿海发展轴
- B、长江发展轴
- C、陇海兰新发展轴
- D、京广京哈发展轴
正确答案:A,B,C,D