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单选题取弃土场应进行设计，取弃土场设计必须符合（）的要求，并不得影响邻近建筑物的安全。A 边坡稳定B 经济最优C 取、弃平衡D 环保、水保
题目
单选题
取弃土场应进行设计，取弃土场设计必须符合（）的要求，并不得影响邻近建筑物的安全。
A
边坡稳定
B
经济最优
C
取、弃平衡
D
环保、水保
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相似问题和答案
第1题：
排土场利用已开采的空间进行排弃的称为（）
- A、外排土场
- B、内排土场
- C、大型排土场
正确答案:B
第2题：
弃土场应符合设计要求并及时完成（）工程。
正确答案:防护
第3题：
弃方符合的规定描述错误的是（ ）
A.弃土场四周应设立警示标志
B.“先支护、后弃土
C.水库、湖泊可弃方
D.桥墩台、涵洞口可弃方
E.弃方不得影响排洪、通航,不得加剧河岸冲刷
B.“先支护、后弃土
C.水库、湖泊可弃方
D.桥墩台、涵洞口可弃方
E.弃方不得影响排洪、通航,不得加剧河岸冲刷
答案：C,D
解析：
①施工前,应现场核实弃土场的具体情况，弃土场四周应设立警示标志。
②弃方不得影响排洪、通航,不得加剧河岸冲刷。水库、湖泊、岩溶漏斗及暗河口处不得弃方。桥墩台、涵洞口处不得弃方。
③弃方作业应遵循“先支护、后弃土”的原则
②弃方不得影响排洪、通航,不得加剧河岸冲刷。水库、湖泊、岩溶漏斗及暗河口处不得弃方。桥墩台、涵洞口处不得弃方。
③弃方作业应遵循“先支护、后弃土”的原则
第4题：
弃方除应符合现行《公路路基施工技术规范》的有关规定外，还应符合（）。
- A、弃土场四周应设置警示标志
- B、涵洞口处不得弃土
- C、弃方作业应遵循“边支护，边弃土”原则
- D、桥墩、桥台处不得弃土
- E、暗河口处不得弃土
正确答案:A,B,D,E
第5题：
取弃土场应进行设计，取弃土场设计必须符合（）的要求，并不得影响邻近建筑物的安全。
- A、边坡稳定
- B、经济最优
- C、取、弃平衡
- D、环保、水保
正确答案:D
第6题：
弃土场（堆）设置除应符合国家环保要求外，并应符合下列规定（）
- A、严禁贴近桥墩台或在其他构筑物附近弃土
- B、可能挤压桥孔、改变水流方向和加剧对河岸的冲刷的地方不得弃土
- C、可沿江、河、海的岸滩置弃土
- D、可向江、河、湖泊、水库、沟渠弃土
正确答案:A,B
第7题：
在弃土场基本结束后，应及时对弃土场采取（）措施和进行平整场地工作。
- A、支挡
- B、绿化
- C、排水
- D、防护
正确答案:C
第8题：
某施工单位承建了西北某二级公路， 总工期 2 年， 起讫桩号为 K0+000～K4+213， 该地区全年平均气温16.2℃， 每年 1～2 月份昼夜平均温度在-5℃以下的连续天数约 55d。施工单位编制了实施性施工组织设计，路基计划施工工期 1 年， 桥梁计划施工工期 1.5 年， 路面及其他工程计划施工工期 0.5 年。
施工单位进行了路基土石方计算与调配， 路基土石方数量计算与调配见表 2。
注： ①该路段挖方土满足路基填料相关要求， 土方的天然密实方与压实方的换算系数取 1.16， 土方调运采用自卸汽车运输， 土方运输损耗系数为 0.03。
②弃土采用自卸汽车运输， 土方的天然密实方与压实方的换算系数取 1.05， 弃方不计土方运输损耗。施工单位拟定了 A、 B、 C、 D 四个弃土场， 弃土场平面示意图如图 2 所示， 施工单位会同有关单位到现场查看后决定放弃 B、 C 弃土场， 采用 A、 D 两个弃土场。 弃土按设计要求碾压密实， 压实度要求达到 90%。经测算， A 弃土场可弃土方 15000m3（压实方） ， D 弃土场可弃土方 20000m3（压实方） 。
针对当地气候条件， 施工组织设计中包含的 1～2 月份路基施工措施有：
（1） 填筑路堤， 应按横断面全宽平填， 当天填的土必须当天完成碾压。
（2） 当路堤顶面施工至距上路床底面 1m 时， 应碾压密实后停止填筑。
（3） 填挖交界处， 不应在 1～2 月份施工。
（4） 弃土堆的高度一般不应大于 3m， 弃土堆坡脚至路堑边坡顶的距离一般不得小于 3m。
【问题】
1.说明放弃 B、 C 弃土场的理由。
2.填写出表 2 中虚框中的数据。 （复制表中虚框内的表格作答， 计算结果保留整数）
3.按费用经济原则， 计算 A、 D 两个弃土场的弃土数量。 （弃方数量按天然密实方计， 单位： m3， 计算结果保留整数）
4.逐条判断 1～2 月份施工措施是否正确？ 并改正错误。
施工单位进行了路基土石方计算与调配， 路基土石方数量计算与调配见表 2。
注： ①该路段挖方土满足路基填料相关要求， 土方的天然密实方与压实方的换算系数取 1.16， 土方调运采用自卸汽车运输， 土方运输损耗系数为 0.03。
②弃土采用自卸汽车运输， 土方的天然密实方与压实方的换算系数取 1.05， 弃方不计土方运输损耗。施工单位拟定了 A、 B、 C、 D 四个弃土场， 弃土场平面示意图如图 2 所示， 施工单位会同有关单位到现场查看后决定放弃 B、 C 弃土场， 采用 A、 D 两个弃土场。 弃土按设计要求碾压密实， 压实度要求达到 90%。经测算， A 弃土场可弃土方 15000m3（压实方） ， D 弃土场可弃土方 20000m3（压实方） 。
针对当地气候条件， 施工组织设计中包含的 1～2 月份路基施工措施有：
（1） 填筑路堤， 应按横断面全宽平填， 当天填的土必须当天完成碾压。
（2） 当路堤顶面施工至距上路床底面 1m 时， 应碾压密实后停止填筑。
（3） 填挖交界处， 不应在 1～2 月份施工。
（4） 弃土堆的高度一般不应大于 3m， 弃土堆坡脚至路堑边坡顶的距离一般不得小于 3m。
【问题】
1.说明放弃 B、 C 弃土场的理由。
2.填写出表 2 中虚框中的数据。 （复制表中虚框内的表格作答， 计算结果保留整数）
3.按费用经济原则， 计算 A、 D 两个弃土场的弃土数量。 （弃方数量按天然密实方计， 单位： m3， 计算结果保留整数）
4.逐条判断 1～2 月份施工措施是否正确？ 并改正错误。
答案：
解析：
1.（1） B 弃土场靠近古滑坡， 易扰动古滑坡。
（2） C 弃土场位于水库尾端， 易对水库造成污染。
（3） 弃方量大的路段分别靠近 A、 D 弃土场， B、 C 弃土场运距较远。
（4） B、 C 弃土场地处水田段或旱地段， 占用耕地。
3.大桥前后的土石分开调配， 大桥前的土石方应在桥前处理。 桥后的土石方在桥后处理， 在横向调配后进行纵向调配， 解决填缺， K3+410～K4+213 挖余量大（21344m3） ， 且离 A 弃土场近， 可将 A 弃土场弃满，剩余土方弃至 D 弃土场。
纵向调运数量=5000×（1.16+0.03） =5950m3。
挖余总数量=11948+4872+17284+4060=38164m3。
A 弃土场的弃土数量=15000×1.05=15750m3。
D 弃土场的弃土数量=38164-15750-5950=16464m3。
4.（1） 正确。
（2） 错误。 “当路堤顶面施工至距上路床底面 1m 时” 改为“当路堤顶面施工至距路床底面 1m 时” 。
（3） 正确。
（4） 正确。
（2） C 弃土场位于水库尾端， 易对水库造成污染。
（3） 弃方量大的路段分别靠近 A、 D 弃土场， B、 C 弃土场运距较远。
（4） B、 C 弃土场地处水田段或旱地段， 占用耕地。
3.大桥前后的土石分开调配， 大桥前的土石方应在桥前处理。 桥后的土石方在桥后处理， 在横向调配后进行纵向调配， 解决填缺， K3+410～K4+213 挖余量大（21344m3） ， 且离 A 弃土场近， 可将 A 弃土场弃满，剩余土方弃至 D 弃土场。
纵向调运数量=5000×（1.16+0.03） =5950m3。
挖余总数量=11948+4872+17284+4060=38164m3。
A 弃土场的弃土数量=15000×1.05=15750m3。
D 弃土场的弃土数量=38164-15750-5950=16464m3。
4.（1） 正确。
（2） 错误。 “当路堤顶面施工至距上路床底面 1m 时” 改为“当路堤顶面施工至距路床底面 1m 时” 。
（3） 正确。
（4） 正确。
第9题：
（）不得影响河流、沟谷、排灌沟渠的行洪与灌溉功能，并必须保证下游农田、建筑物的安全。
- A、排水沟
- B、挡土墙
- C、弃土场
- D、锚固桩
正确答案:C
第10题：
不属于取土场位置选择应满足的规定的是（）。
- A、取土场应选择植被稀疏的丘陵、山包等荒地
- B、取土场应根据地形条件设置相应的排水设施
- C、取土场应远离民房，电线杆、塔等工农业生产设施，并不得危及其安全
- D、不得在基本农田、林地或泥石流易发区设置取土场
正确答案:B