单选题为保证煤矸石路堤稳定，（）的煤矸石不宜直接用于填筑高速公路和一级公路路堤。A 已经氧化与陈化B 塑性指数大于10C 烧失量大于20%D 未经充分氧化与陈化、塑性指数大于10

在稳定的斜坡上，地面横坡陡于1:5 时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接填筑路堤；地面横坡为1:5～1:2.5 时，原地面应台阶，台阶宽度不应小于2m。地基表层应碾压密实。一般土质地段，高速公路、一级公路和二级公路路堤基底的压实度（重型）不应小于90%；三、四级公路不应小于85% 。

本题考查的是无机结合料稳定基层原材料的技术要求。选项B，高速公路、一级公路宜采用磨细消石灰；选项C，水泥稳定煤矸石不宜用作高速公路和一级公路；选项D，施工参数要确定出混合料的合理含水率。

2018新教材P2 ―、 土质路堤地基表层处理要求 (1) 二级及二级以上公路路堤和填方高度小于l m 的公路路堤，应将路基基底范f t 内的树根全部挖除并将坑穴填平夯实；取土坑范围内的树根应全部挖除。 (2) 应对路幅范围内、取土坑的廪地面表层腐殖土、表土、草皮等进行清理，填方地段还应按设计要求整平压实。清出的表层土宜充分利用。 (3) 稳定斜坡上地基表层的处理，应符合下列要求： ① 地面横坡缓于1 : 5 时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤。 ② 地面横坡为1 : 5~1 : 2. 5 时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m。当基岩面上的覆盖层较薄时，宜先清除覆盖层再挖台阶；当覆盖层较厚且稳定时，可予保留。 (4) 地面横坡陡于1 : 2. 5 地段的陡坡路堤，必须验算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性，抗滑稳定系数不得小于规范规定，否则应采取改善基底条件或设置支挡结构物等防滑措施。 (5) 当地下水影响路堤稳定时，应采取拦截引排地下水或在路堤底部填筑渗水性好的材料等措施。地下水位较高时，应按设计要求进行处理。 (6) 应将地基表层碾压密实。在一般土质地段，高速公路、一级公路和二级公路基底的压实度(重型)不应小于9 0 % ; 三、四级公路不应小于8 5 % 。路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求处理。如对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于重型汽车荷载作用的工作区深度。 (7) 在稻田、湖塘等地段，应按设计要求进行处理。如采取排水、清淤、晾晒、换填、加筋、外掺无机结合料等处理措施。当为软土地基时，其处理措施应符合软土地基处理相关规定。

JTG/T F20-2015《公路路面基层施工技术细则》P6页，工业废渣可用作无机结合料或集料，但应满足下列规定:再生材料一般用于低于原路结构层位或原路等级的公路建设，其技术指标应满足相应的技术要求；使用前应进行环境评价，并满足国家相关规定；煤矸石、煤渣、高炉矿渣、钢渣及其他冶金矿渣使用前应崩解稳定，且通过试验评价混合料性能；水泥稳定煤矸石不宜用于高速公路和一级公路。

路床填料最小承载比与路床填料压实度要求表1B411015-1



路堤填料最小承载比与路堤填料压实度要求表1B411015-2

所用水泥初凝时间应大于3h，终凝时间应大于6h 且小于10h。用于二级及二级以上公路基层和底基层的级配碎石或砾石，应由不少于4 种规格的材料掺配而成。

2019版教材P11页
路基工程不宜冬期施工的项目
(1) 高速公路、一级公路的土质路堤和地质不良地区二级及二级以下公路路堤不宜进行冬期施工。
(2) 河滩低洼地带，可被水淹没的填土路堤不宜冬期施工。
(3) 土质路堤路床以下1m范围内，不得进行冬期施工。
(4) 半填半挖地段、挖填方交界处不得在冬期施工。
河滩地段利用冬季水位低，开挖修建防护工程，但应采取措施保证工程质量 。

2020版教材P 11
路基工程不宜冬期施工的项目

（1） 高速公路、一级公路的土质路堤和地质不良地区二级及二级以下公路路堤不宜进行冬期施工。

（2） 河滩低洼地带，可被水淹没的填土路堤不宜冬期施工。

（3） 土质路堤路床以下1m范围内，不得进行冬期施工。

（4） 半填半挖地段、挖填方交界处不得在冬期施工。

河滩地段利用冬季水位低，开挖修建防护工程，但应采取措施保证工程质量。