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单选题在一定距离范围内。道路运价与运输距离呈（）变化状态。A 均衡递增B 阶梯递增C 递远递增D 递远递减
题目
单选题
在一定距离范围内。道路运价与运输距离呈（）变化状态。
A
均衡递增
B
阶梯递增
C
递远递增
D
递远递减
参考答案和解析
正确答案：
D
解析：
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相似问题和答案
第1题：
在一定区域范围内，对同类运输对象，不论运输距离长短，制定相同的运价。这种运价结构是( )运价。
A.邮票式
B.基点式
C.成组式
D.综合式
B.基点式
C.成组式
D.综合式
答案：A
解析：
属于里程运价结构变形的几种类型的运价结构：邮票式运价结构、基点式运价结构和成组运价结构。掌握这几种运价结构的概念。
第2题：
道路货物运输合同的核心是运输劳务数量、质量和()。
A:运价
B:速度
C:时间
D:距离
B:速度
C:时间
D:距离
答案：A
解析：
本题考查道路货物运输合同的特征。道路运输合同的核心内容是承运人承运货物所提供运输劳务的数量和质量以及其价值的表现形式——运价。
第3题：
运价与运输距离有何密切关系?
正确答案：运价的制定是以运输成本为主要依据，运输成本是随着运输距离的远近而发生变化的。因此，运价与运输距离有密切关系。通常运输距离越长，运输总成本越大;但航空运输的单位成本而言，运输距离越长，运输成本越低。反过来，航空运输距离越短，平均运输成本越高，这就是所谓的“递远递减，递进递增”原则。
第4题：
均衡里程运价是指对同一货种，货物的单位重量运价不随运输距离变化。
A对
B错
错
略
第5题：
在一定区域范围内，对同类运输对象不论运输距离长短，都制定相同的运价。这种运价结构叫（ ）。
A.基点式运价结构
B.成组运价结构
C.复合运价结构
D.邮票式运价结构
B.成组运价结构
C.复合运价结构
D.邮票式运价结构
答案：D
解析：
邮票式运价结构。在一定区域范围内，对运输对象就像贴邮票邮信那样，不论运输距离长短，制定相同的运价，收取同样的运费。某些货物的运输，市内客运中的公共汽车、电车、地铁等都采用此种运价结构。
第6题：
在一定区域范围内，对同类运输对象不论运输距离长短，都制定相同的运价。这种运价结构称之为（ ）。
A．基点式运价结构
B．成组运价结构
C．复合运价结构
D．邮票式运价结构
A．基点式运价结构
B．成组运价结构
C．复合运价结构
D．邮票式运价结构
答案：D
解析：
邮票式运价结构是指在一定区域范围内，对运输对象就像贴邮票邮信那样，不论运输距离长短，制定相同的运价，收取同样的运费。某些货物的运输，市内客运中的公共汽车、电车、地铁等都采用此种运价结构。
第7题：
在一定距离范围内。道路运价与运输距离呈（）变化状态。
A.均衡递增
B.阶梯递增
C.递远递增
D.递远递减
A.均衡递增
B.阶梯递增
C.递远递增
D.递远递减
答案：D
解析：
本题考查道路运输价格随不同运输距离或不同运输线路而划分的特点。运价的制定以运输成本为主要依据，运输成本在一般情况下是随着运输距离的延长而呈现递远递减态势，因此运价率的制定一般也是遵循递远递减的原则。
第8题：
在一定距离范围内，道路运价与运输距离是（ ）变化状态。
A.均衡递增
B.阶梯递增
C.递远递增
D.递远递减
正确答案：D
第9题：
按距离别制定差别运价时，为了限制不合理的过远运输，运价率应该（）
A.随运输距离的延长一直递远递减
B.不随运距的变化而变化，始终保持同一水平
C.在一定范围内递远递减，超过一定范围则递远递增
D.在一定范围内递远递增，超过一定范围则递远递减
B.不随运距的变化而变化，始终保持同一水平
C.在一定范围内递远递减，超过一定范围则递远递增
D.在一定范围内递远递增，超过一定范围则递远递减
答案：C
解析：
运价率在一定范围内递远递减，超过这一范围则递远递增。这同样是为了限制不合理的过远运输。
第10题：
运输距离长短决定运价的变化率，单位距离的运价率一般随距离增加而递减。
A对
B错
对
略