承运人对于因船长、船员、引水员或承运人的受雇人在驾驶或管理船舶中的行为、疏忽或不履行职责可以免责
承运人对延迟交货的赔偿责任限额为迟交货物应付的运费的2.5倍
承运人对货物灭失或损坏的赔偿责任限额为每件或每单位835美元,或每公斤2.5美元,以高者为准
诉讼时效为两年
第1题:
关于承运人赔偿责任基础,下列选项中实 行“推定完全过失责任制”的和首次明确提单对于善意受让人是最终证据的是:( )
A.《海牙规则》和《汉堡规则》
B.《维斯比规则》和《海牙规则》
C.《汉堡规则》和《维斯比规则》
D.《中华人民共和国海商法》和《海牙规则》
第2题:
下列规则中,哪个是处理共同海损案件普遍采用的规则()?
第3题:
《关于修改统一提单若干法律规定的国际公约议定书》,简称为( )
A、《汉堡规则》
B、《海牙规则》
C、《维斯比规则》
D、《汉堡货物运输公约》
第4题:
下列关于提单的三个国际公约的说法中,正确的有()。
第5题:
《汉堡规则》规定的诉讼时效为()
第6题:
下列选项中,属于构成性规则的是()
A.规定交通秩序的规则
B.规定一般产品如何交易的规则
C.规定审判权归属的规则
D.规定赡养与抚养行为的规则
第7题:
简述汉堡规则和海牙规则有关托运人的责任的规定。
第8题:
关于海上货物运输中的迟延交货责任,下列哪一表述是正确的?
A.《海牙规则》明确规定承运人对迟延交付可以免责
B.《维斯比规则》明确规定了承运人迟延交付的责任
C.《汉堡规则》只规定了未在约定时间内交付为迟延交付
D.《汉堡规则》规定迟延交付的赔偿为迟交货物运费的2.5倍,但不应超过应付运费的总额
第9题:
下列规则/公约,不是用来管理海洋运输的。()
第10题:
《供电营业规则》规定,下列选项中属于变更用电的有()。