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单选题改建既有线路基时，下述不正确的是（）A 改建既有线路基的路肩高程，应符合新建路基标准B 当落道下挖既有线路基时，非渗水土路基自线路中心向两侧做成4%的排水横坡C 当既有路基面高度不变时，困难地段Ⅱ级铁路路堤的路肩宽度不得小于0.6mD 对既有堑坡病害经多年整治已趋稳定的路堑，改建时不宜触动原边坡
题目
单选题
改建既有线路基时，下述不正确的是（）
A
改建既有线路基的路肩高程，应符合新建路基标准
B
当落道下挖既有线路基时，非渗水土路基自线路中心向两侧做成4%的排水横坡
C
当既有路基面高度不变时，困难地段Ⅱ级铁路路堤的路肩宽度不得小于0.6m
D
对既有堑坡病害经多年整治已趋稳定的路堑，改建时不宜触动原边坡
参考答案和解析
正确答案：
D
解析：
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相似问题和答案
第1题：
改建既有线和增建第二线时，困难条件下，可采用（）的坡段长度。
正确答案:200m
第2题：
拆除既有线路基边坡应估哪些准备工作？
正确答案:凡拆除既有路基边坡防护或开挖台阶时，对路肩进行加固处理后，备足必需的抢修材料（如草袋、砂石料），并派专人24小时巡查、看守，如发现有坍塌或线路状态有变动时，立即采取补救措施；对行车有影响时，必须在线路恢复到良好状态后，方可放行列车。
第3题：
改建既有线和增建第二线时，困难条件下，可采用()m的坡段长度。
参考答案：200
第4题：
线路维修在既有线路基上整修路拱时，可做成1:20～1:40的人字坡。
正确答案:正确
第5题：
对路面补强或改建时，需对路基状况进行调查和评定，其内容涉及（）
- A、路基土质
- B、填挖高度
- C、地面排水情况
- D、地下水位
- E、路基干湿类型
正确答案:A,B,C,D,E
第6题：
分期修建或改建公路加宽时，新、旧路基填方边坡的衔接处，应开挖台阶。（）
正确答案:正确
第7题：
既有线路基加宽施工时，与既有线接触面每层必须挖台阶，且（），草皮等边坡植被采用移植措施加以保护。
- A、可以适当超前开挖
- B、允许超前开挖
- C、不得超前开挖
正确答案:C
第8题：
改建既有线路基时，下述不正确的说法是( )。
A.改建既有线路基的路肩高程，应符合新建路基标准
B.既有线路基的路肩宽度Ⅰ级铁路路堤应采用0.6m，路堑应采用0.4m
C.当既有线路基面高度不变时，困难地段Ⅱ级铁路路堤的路肩宽度不得小于 0.6m
D.对既有堑坡病害经多年整治已趋稳定的路堑，改建时不宜触动原边坡
B.既有线路基的路肩宽度Ⅰ级铁路路堤应采用0.6m，路堑应采用0.4m
C.当既有线路基面高度不变时，困难地段Ⅱ级铁路路堤的路肩宽度不得小于 0.6m
D.对既有堑坡病害经多年整治已趋稳定的路堑，改建时不宜触动原边坡
答案：C
解析：
第9题：
既有线隧道改建利用原衬砌作支撑点时，应采用（）支撑。
正确答案:环行
第10题：
试论既有线桥涵改建施工应符合哪些规定。
正确答案: ⑴改建施工中应随时观测既有线路与桥涵状态的变化。当需要降低地下水位施工时，不得影响原有建（构）筑物的稳定。
⑵当采用轨束梁加固线路时，轨束应用钢箍固紧，并向两端延伸涵身高度的1.5倍，枕木垛应满足地基承载力需要，当采用低高度便梁时，梁端支承处应垫硬木。
⑶在加固线路时，应保持轨道线路的绝缘良好。在无缝线路施工前，当需变更线路锁定范围时，应与有关部门协商处理后，方可施工。
⑷顶进桥涵作业应在列车运行的间隔时间内进行。开挖工作坑时，坑顶边缘距最外侧铁路中心线的距离不得小于3.2m。当工作坑需要渡过汛期时，路基边坡应加固防护。