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多选题在更换缸垫.活塞环或自于汽缸垫漏气而按规定力对缸盖进行固定时，必须对气门间隙进行调整。气门间隙过小会（）。A使气门晚开早关B使气门早开晚关C烧蚀气门D漏气
题目
多选题
在更换缸垫.活塞环或自于汽缸垫漏气而按规定力对缸盖进行固定时，必须对气门间隙进行调整。气门间隙过小会（）。
A
使气门晚开早关
B
使气门早开晚关
C
烧蚀气门
D
漏气
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相似问题和答案
第1题：
在更换缸垫.活塞环或自于汽缸垫漏气而按规定力对缸盖进行固定时,必须对气门间隙进行调整。气门间隙过小会()。
A.使气门晚开早关
B.使气门早开晚关
C.烧蚀气门
D.漏气
参考答案：B, C, D
第2题：
以下哪些是造成汽缸压缩压力降低的因素（）。
- A、气缸垫损坏
- B、气门间隙调整不当
- C、气缸、活塞、活塞环磨损严重
- D、空气压缩机故障
正确答案:A,B,C
第3题：
常规测试汽缸压缩压力如果过低,再向汽缸内添加机进行湿式汽缸压缩压测试,若湿式气缸压力仍然过低,说明()密封不良。
A、进气门
B、气缸垫
C、活塞环与气缸
D、排气门
参考答案：ABD
第4题：
标准状况下的非增压型柱塞泵柴油机气缸压力下降的原因：（）。
- A、缸筒、活塞环磨损过多、活塞环失去弹性造成气缸漏气
- B、气门间隙过小，气门积炭造成气缸密封不严
- C、缸盖垫漏气
- D、喷油器与缸盖接合面漏气
- E、供油时间过早
正确答案:A,B,C,D
第5题：
发动机气缸压力下降的原因有（）。
- A、活塞环开口间隙过大
- B、活塞环开口间隙过小
- C、气门间隙过小
- D、气门座烧蚀
- E、气缸垫密封不严
正确答案:A,C,D,E
第6题：
以下属于严重故障的有（）。
A更换摇臂。
B拆缸盖（换缸垫、缸盖、气门）
C更换齿轮室
D更换凸轮轴、气门挺柱
B,C,D
略
第7题：
能引起机油与水混合的现象有（）。
- A、缸体或缸盖有裂纹
- B、汽缸垫损坏
- C、活塞环与缸套配合间隙大
- D、缸套外壁封水圈老化变质
正确答案:A,B,D
第8题：
进行柴油机配气定时检查前,应先()。
A、调整机油压力
B、调整供油提前角
C、调整汽缸、活塞配合间隙
D、将各缸气门间隙调整合格
参考答案：D
第9题：
当汽缸体与汽缸盖接合处漏气时，应先检查（）。
- A、汽缸垫是否损坏
- B、汽缸盖螺母是否松动
- C、进、排气门是否严密密封
- D、配气定时是否正确
正确答案:B
第10题：
下列关于气门间隙概念描述正确的是（）
- A、气门间隙是由于维修人员工作失误而产生的间隙
- B、气门间隙不能太大，太大会导致最终气门开度小
- C、气门间隙存在是正常的，因为气门会热胀冷缩
- D、气门间隙不能太小，太小会导致气门关闭不严而漏气
正确答案:B,C,D