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判断题物流总成本的最低点既不在运输成本的最低点，也不在库存持有成本的最低点，这是整合物流的特点。A 对B 错

题目
判断题
物流总成本的最低点既不在运输成本的最低点，也不在库存持有成本的最低点，这是整合物流的特点。
A

对

B

错

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第1题：

以下有关边际成本曲线、总平均成本曲线和平均可变成本曲线，说法正确的是( )。

A．边际成本．曲线最早到达最低点

B．总平均成本曲线的最低点M慢于平均可变成本曲线的最低点M’

C．总平均成本曲线的最低点M低于平均可变成本曲线的最低点M’

D．边际成本曲线与总平均成本曲线的交点的出现慢于边际成本曲线与平均可变成本曲线的交点

E．平均总成本曲线最晚到达最低点


正确答案：ABDE
解析：平均可变成本(AVC)、总平均成本(ATC)和边际成本(MC)的位置关系如下。

第2题：

利用成本分析模式控制现金持有量时，若现金持有量超过总成本线最低点时，机会成本上升的代价大于短缺成本下降的好处。反之，则相反。（ ）


正确答案：√
与现金有关的机会成本．短缺成本．管理成本三者成本的和即总成本构成一个抛物线型的总成本线，其最低点即为最佳现金持有量，若现金持有量超过这一最低点时，机会成本上升的代价会大于短缺成本下降的好处。

第3题：

以下有关边际成本曲线、平均总成本曲线和平均可变成本曲线，说法正确的是( )。

A．边际成本曲线最早到达最低点

B．平均总成本曲线的最低点M慢于平均可变成本曲线的最低点M'

C．平均总成本曲线的最低点M低于平均可变成本曲线的最低点M'

D．边际成本曲线与平均总成本曲线的交点的出现慢于边际成本曲线与平均可变成本曲线的交点

E．平均总成本曲线最晚到达最低点


正确答案：ABDE
解析：平均可变成本(AVC)、总平均成本(ATC)和边际成本(MC)的位置关系

第4题：

总产量曲线的最高点对应总成本曲线的最低点。


正确答案:错误

第5题：

在完全竞争市场中，企业在短期内是否继续生产取决于价格与( )之间的关系。

A: 边际成本最低点
B: 平均成本最低点
C: 平均司变成本最低点
D: 总成本最低点

答案：C
解析：
企业是否盈利取决于价格与平均成本最低点之间的关系，价格高于平均成本曲线最低点则盈利，反之则亏损；而企业在短期内是否继续生产则取决于价格与平均司变成本最低点之问的关系，价格高于平均可变成本曲线最低点时可以继续生产，反之则停止营业。@##

第6题：

企业物流总成本除了包括运输成本和存货持有成本之外,还应包括()。

A、供应物流成本

B、销售物流成本

C、生产过程物流成本

D、物流行政管理成本


参考答案：D

第7题：

运输方式选择的最终依据是物流总成本，物流总成本包括（ ）。

A.运输总成本
B.货物缺失成本
C.在途库存持有成本
D.订单处理成本
E.终端库存持有成本

答案：A,C,E
解析：
本题考查运输管理系统的主要功能。物流总成本=运输总成本+在途库存持有成本+终端库存持有成本。

第8题：

物流总成本中的物流运作成本包括()

A.库存服务成本

B.运输成本

C.信息系统成本

D.仓储成本


参考答案：BD

第9题：

总变动成本曲线图上连接原点到总变动成本曲线上各点的连接线的斜率的最小点是（）。

  • A、总变动成本的最低点
  • B、平均总成本的最低点
  • C、平均变动成本的最低点
  • D、边际成本的最低点

正确答案:C

第10题：

物流总成本中比例最大的成本是（）

  • A、采购成本
  • B、库存成本
  • C、运输成本
  • D、仓储成本

正确答案:C

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