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相似问题和答案
第1题：
钢结构单层厂房，安装前（ ）是需要进行吊装稳定性验算的钢结构构件。
A：钢柱
B：钢屋架
C：吊车梁
D：钢桁架
B：钢屋架
C：吊车梁
D：钢桁架
答案：B
解析：
2019版教材P232
钢屋架侧向刚度较差，安装前需进行吊装稳定性验算，稳定性不足时应进行吊装临时加固，通常可在钢屋架上下弦处绑扎杉木杆加固。
钢屋架侧向刚度较差，安装前需进行吊装稳定性验算，稳定性不足时应进行吊装临时加固，通常可在钢屋架上下弦处绑扎杉木杆加固。
第2题：
下列构件不应有下挠的有()。
A、吊车梁
B、吊车桁架
C、钢网架受压杆件
D、直接承受动力荷载的梁其受拉翼缘
E、直接承受动力荷载的桁架其受拉弦杆
B、吊车桁架
C、钢网架受压杆件
D、直接承受动力荷载的梁其受拉翼缘
E、直接承受动力荷载的桁架其受拉弦杆
答案：A,B
解析：
第3题：
钢结构工程中的吊车梁和跳车桁架不应下挠。()
此题为判断题(对，错)。
答案：正确
第4题：
车梁和吊车桁架安装就位后不应有（ ）。
A.下挠
B.上挠
C.侧弯
D.扭曲
B.上挠
C.侧弯
D.扭曲
答案：A
解析：
第5题：
单层钢结构安装，工程中，不得在其上焊接悬挂物和卡具的构件有()。
A、吊车梁受拉翼缘
B、直接承受动力荷载的梁受压翼缘
C、吊车桁架受压弦杆
D、直接承受动力荷载的桁架受拉弦杆
E、主梁受拉翼缘
B、直接承受动力荷载的梁受压翼缘
C、吊车桁架受压弦杆
D、直接承受动力荷载的桁架受拉弦杆
E、主梁受拉翼缘
答案：A,D
解析：
吊车梁或直接承受动力荷载的梁其受拉翼缘、吊车桁架或直接承受动力荷载的桁架其受拉弦杆上不得焊接悬挂物和卡具等。
第6题：
吊车梁和吊车桁架的组装检查结果，不应有下挠，检验方法为（）。
A构件直立，在两端支承后，由水准仪和钢尺检查
B构件平置，由水准仪和钢尺检查
C构件直立，在两端支承后，由经纬仪检查
D构件平置，由经纬仪和钢尺检查
B构件平置，由水准仪和钢尺检查
C构件直立，在两端支承后，由经纬仪检查
D构件平置，由经纬仪和钢尺检查
答案：A
解析：
吊车梁和吊车桁架的组装检查结果，不应有下挠，检验方法为构件直立，在两端支承后，由水准仪和钢尺检查。
第7题：
钢结构单层厂房，安装前（ ）是需要进行吊装稳定性验算的钢结构构件。
A.钢柱
B.钢屋架
C.吊车梁
D.钢桁架
B.钢屋架
C.吊车梁
D.钢桁架
答案：B
解析：
2020版教材P232
钢屋架侧向刚度较差，安装前需进行吊装稳定性验算，稳定性不足时应进行吊装临时加固，通常可在钢屋架上下弦处绑扎杉木杆加固。
钢屋架侧向刚度较差，安装前需进行吊装稳定性验算，稳定性不足时应进行吊装临时加固，通常可在钢屋架上下弦处绑扎杉木杆加固。
第8题：
吊车梁和吊车桁架安装就位后不应有（）。
A.下挠
B.上挠
C.侧弯
D.扭曲
B.上挠
C.侧弯
D.扭曲
答案：A
解析：
2020版教材P119 / 2019版教材P109
2.其他检验
（2）吊车梁和吊车桁架组装、焊接完成后不允许下挠。
2.其他检验
（2）吊车梁和吊车桁架组装、焊接完成后不允许下挠。
第9题：
钢结构吊车梁和吊车桁架不应下挠。（ ）
答案：对
解析：
钢结构吊车梁和吊车桁架不应下挠。
第10题：
钢构件组装和钢结构安装要求包括（ ）。
A.焊接H型钢的翼缘板拼接缝和腹板拼接缝的间距不应大于200mm
B.翼缘板拼接长度不小于600mm
C.吊车梁和吊车桁架安装就位后不应下挠
D.多节柱安装时，每节柱的定位轴线从下层柱的轴线引上
E.钢网架结构总拼完成的挠度值不应超过相应设计值的1.15倍
B.翼缘板拼接长度不小于600mm
C.吊车梁和吊车桁架安装就位后不应下挠
D.多节柱安装时，每节柱的定位轴线从下层柱的轴线引上
E.钢网架结构总拼完成的挠度值不应超过相应设计值的1.15倍
答案：B,C,E
解析：
本题考查的是工业钢结构安装工艺技术。选项A，应为不小于；选项D，多节柱安装时，每节柱的定位轴线应从地面控制轴线直接引上，不得从下层柱的轴线引上，避免造成过大的积累误差。