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单选题在平原顺直河段建桥时,桥孔对河槽、河滩的影响是()A 河槽、河滩均不得压缩B 河槽、河滩均可压缩C 河槽可压缩、河滩不得压缩D 河滩可压缩、河槽不得压缩

题目
单选题
在平原顺直河段建桥时,桥孔对河槽、河滩的影响是()
A

河槽、河滩均不得压缩

B

河槽、河滩均可压缩

C

河槽可压缩、河滩不得压缩

D

河滩可压缩、河槽不得压缩

参考答案和解析
正确答案: D
解析: 暂无解析
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第1题:

河流观测站应选择在顺直匀整的河段。顺直河段的长度一般不少于洪水时主河槽河宽的()倍。

  • A、3-5
  • B、1-2
  • C、10以上
  • D、10-20

正确答案:A

第2题:

某桥跨越次稳定性河段,设计流量QP=8470m3/s,河槽流量QC=8060m3/s,河槽宽度BC=300m,试按河槽宽度公式计算桥孔净长Lj。


正确答案: 计算桥孔净长的河槽宽度公式为Lj=K(Qp/Qc)nBc
查《公路工程水文勘测设计规范》表6.2.1可知次稳定河段的K=0.95,n=0.87
因此,桥孔净长Lj=0.95×(8470/8060)0.87×300=297.6m

第3题:

建桥后桥位河段的水流和泥沙运动状态是桥孔水力计算的依据。()


正确答案:对

第4题:

在流速较大的山区峡谷河段建桥时,桥孔的布置方式一般为()

  • A、一孔跨越
  • B、多孔跨越
  • C、拱桥形式
  • D、简支梁桥

正确答案:A

第5题:

在平原顺直河段建桥时,桥孔对河槽、河滩的影响是()

  • A、河槽、河滩均不得压缩
  • B、河槽、河滩均可压缩
  • C、河槽可压缩、河滩不得压缩
  • D、河滩可压缩、河槽不得压缩

正确答案:D

第6题:

顺直河段的碍航因素包括:()

  • A、河槽中偶尔也有礁石碍航
  • B、河槽中常存在着江心洲
  • C、风的影响比较显著
  • D、A+B+C

正确答案:D

第7题:

简述在平原弯曲型河段上建桥后的河床演变。


正确答案: (1)在平原弯曲型河段上建桥,桥梁孔径一般都大于或等于河槽宽度,建桥对河床影响小。
(2)但是,当桥位通过水深罗大的河湾时,因河床自身的天然演变,有可能形成河湾逼近桥台、桥头引道或导流堤,危机桥台基础。

第8题:

桥孔布置应符合()。

A.考虑桥位中游已建或拟建的水利对桥空的影响
B.桥位河段的天然河道不宜开挖或改移
C.与天然河流断面流量分配相适应
D.应注意地质情况
E.对跨径大于50m的桥孔,宜采用标准化跨径

答案:B,C,D
解析:
桥孔布置应符合下列一般原则:
①必须保证设计洪水以及较小的各级洪水和泥沙安全通过,并通过通航、流冰、流木及其他漂流物安全通过的要求。
②应适应各类河流段的特性及演变特点,避免河床产生不利变形,且做到经济合理。
③建桥后的桥前壅水不得对两岸河堤、农田、村镇造成威胁;在平原地区尤为重要,通常以桥前壅水的允许高度作为桥孔长度的控制因素。
④应考虑桥位上下游已建或拟建的水利、航道码头和管线等引起的河床演变对桥孔的影响。
⑤桥位河段的天然河道不宜开挖或改移。开挖、改移河道应具有充分的技术、经济论证。
⑥跨越河口、海湾及海岛之间的桥梁,必须保证在潮汐、海浪、风暴潮、海流及海底泥沙运动等各种海洋水文条件影响下,正常使用和满足通航的要求。
⑦应与天然河流断面流量分配相适应。
⑧在内河通航的河段上,通航桥孔布设应符合《内河通航标准》(GB 50139—2014),并应充分考虑河床演变和不同水位所引起的航道变化。
⑨应按《公路工程技术标准》(JTG B01—2014)中的规定,对跨径小于或等于50m的桥孔,宜采用标准化跨径。
⑩应注意地质情况,桥梁的墩台基础避免设在断层、溶洞等不良地质处。

第9题:

在稳定、次稳定河段上建桥时,影响桥孔长度最重要的因素是()

  • A、设计流量
  • B、设计水位
  • C、河槽宽度
  • D、水面宽度

正确答案:C

第10题:

根据桥位河段的所属类型,计算桥孔最小净长时可采用以下()有关的公式。

  • A、河槽宽度公式
  • B、单宽流量公式
  • C、基本河宽公式
  • D、河滩宽度公式

正确答案:A,B,C

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