CMS专题
单选题按国际惯例，船龄在（）年以上的船被视为超龄船。A 15B 25C 50
题目
单选题
按国际惯例，船龄在（）年以上的船被视为超龄船。
A
15
B
25
C
50
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
按照国际惯例,船龄在10年以上的船被视为超龄船。()
此题为判断题(对，错)。
答案：错误
第2题：
在确定沿海内河船舶保险的保险金额时，船龄在（）以内的船舶视为新船，新船的保险价值按重置价值确定。
- A、1年
- B、2年
- C、3年
- D、4年
正确答案:C
第3题：
新旧船舶的界定:船龄在3年(含)以内的船舶视为新船;船龄在3年以上的船舶视为旧船。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
按照国际惯例，船龄在10年以上的船被视为超龄船。
正确答案:错误
第5题：
根据《老旧运输船舶管理规定》，下列不属于老旧海船的有：（）
- A、13年船龄的液化气船
- B、14年船龄的油船
- C、18年船龄的散货船
- D、19年船龄的集装箱船
正确答案:D
第6题：
在确定沿海内河船舶保险的保险金额时，船龄在（ ）以内的船舶视为新船，新船的保险价值按重置价值确定。
参考答案：C
第7题：
在2010年，（）船舶滞留艘次比较多。
- A、0-5年和15-20年船龄
- B、10-15年和15-20年船龄
- C、20年以上船龄
- D、10年以下船龄
正确答案:A
第8题：
按国际惯例,船龄在()年以上的船被视为超龄船。
A、15
B、25
C、50
答案：A
第9题：
船龄在（）年以上的油船（包括沥青船）、散化船、液化气船为三类老旧海船强制报废船龄。
- A、15
- B、20
- C、30
- D、31
正确答案:D
第10题：
进口商往往要求出口方出具（）年以下船龄的证明，因为该年限以上的船为超龄船，保险公司不愿承保。
- A、10
- B、20
- C、15
- D、25
正确答案:C