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单选题在潮汐河口设计挖槽时,应进行潮流、波浪和泥砂运动的分析论证,选取相对稳定的以落潮流为主的深槽为挖槽。潮流与挖槽轴线的交角宜()。A 小于45°B 大于15°C 小于15°D 小于35°

题目
单选题
在潮汐河口设计挖槽时,应进行潮流、波浪和泥砂运动的分析论证,选取相对稳定的以落潮流为主的深槽为挖槽。潮流与挖槽轴线的交角宜()。
A

小于45°

B

大于15°

C

小于15°

D

小于35°

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第1题:

背景资料
某疏浚工程,位于感潮河段,且落潮流速大于张潮流速,挖槽长度6km,梯形疏浚断面,
设计底宽200m,边坡比1:7,原泥面平均标高为-15.0m,设计疏浚至-20.0m,超深0.5m,超
宽5m。采用10000m3 耙吸船施工,泥舱装载土方量6500m3,重载航速9kn,轻载航速12kn,
挖泥装舱时间55min,施工上线、调头、抛泥时间15min,挖槽下游一端到抛泥中心10km,
时间利用率85%,挖泥期间回淤率5%。
问题
确定计算断面顶宽、底宽、断面面积,挖槽工程量(挖方体积不考虑挖槽两端的方)。


答案:
解析:
计算断面顶宽为:200+2(5×7+5)=280m;
计算断面底宽为:200+2(5-0.5×7)=203m;
计算断面面积为:(280+203)×5.5/2=1328.25m2≈1328m2;
挖槽工程量为:6000×1328×(1+5%)=8366400m3。

第2题:

在潮汐河口设计挖槽时,应进行潮流、波浪和泥砂运动的分析论证,选取相对稳定的以落潮流为主的深槽为挖槽。潮流与挖槽轴线的交角宜( )。
A.小于45° B.大于15°
C.小于15° D.小于35°


答案:C
解析:

第3题:

关于潮汐河口潮流段航道整治线和挖槽布置的说法,正确的是(  )。

A.整治线走向宜与涨潮流主流向一致,其线型宜采用直线型,设计挖槽与潮流交角宜小于15°
B.整治线走向宜与落潮流主流向一致,其线型宜采用微弯型,设计挖槽与潮流交角宜小于15°
C.整治线走向宜与涨潮流主流向一致,其线型宜采用微弯型,设计挖槽与潮流交角宜大于15°
D.整治线走向宜与落潮流主流向一致,其线型宜采用直线型,设计挖槽与潮流交角宜大于15°

答案:B
解析:
本题考核的是潮汐河口航道整治方法。整治河口航道,应利用涨落潮流的动力作用,采取疏浚、筑坝或两者相结合的措施,增加航道内的单宽流量,增加航道深度,整治线走向宜与落潮流主流向一致,其线型宜采用微弯型,设计挖槽与潮流交角宜小于15°。

第4题:

水底沉管隧道施工:干坞工程基槽浚挖工艺基槽浚挖分普挖和精挖()步进行。

  • A、一
  • B、二
  • C、三
  • D、四

正确答案:B

第5题:

槽孔型防渗墙的施工程序正确的是( )。

A:平整场地、挖导槽、做导墙、安装挖槽机械设备
B:挖导槽、平整场地、做导墙、安装挖槽机械设备
C:平整场地、做导墙、挖导槽、安装挖槽机械设备
D:平整场地、安装挖槽机械设备、挖导槽、做导墙

答案:A
解析:
槽孔型防渗墙的施工程序包括平整场地、挖导槽、做导墙、安装挖槽机械设备、制备 泥浆注入导槽、成槽、混凝土浇筑成墙等。黑钻押题,瑞牛题库软件考前更新,下载链接 www.niutk.com

第6题:

耙吸挖泥船施工中应根据()调节波浪补偿器的压力,以保持耙头对地有合适的压力。

A.土质和水位
B.潮流和挖深
C.土质和挖深
D.波浪和挖深

答案:C
解析:

第7题:

潮汐河口航道整治河段的挖槽和抛泥回淤对航槽的影响,应通过( )进行论证和预测。
A.实测 B.物模实验
C.挖槽实验 D.水文观测
E.扫海


答案:B,C
解析:

第8题:

绞吸挖泥船在( )情况下分段施工。
A.挖槽长度大于挖满一舱所需长度时
B.挖槽长度大于水上管线的有效伸展长度时
C.挖槽长度不一或工期要求不同时
D.受航行或其他因素干扰时
E.挖槽转向曲线段需分成若干直线段开挖时


答案:B,C,D,E
解析:

第9题:

在潮汐河口设计挖槽时,应进行潮流、波浪和泥砂运动的分析论证,选取相对稳定的以落潮流为主的深槽为挖槽。潮流与挖槽轴线的交角宜()。

  • A、小于45°
  • B、大于15°
  • C、小于15°
  • D、小于35°

正确答案:C

第10题:

在挖槽加工中,铣槽时可按刀具的进给方向,分为()和()两种方式。


正确答案:顺铣;逆铣

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