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填空题客运站的设备主要由()、()和()组成

题目
填空题
客运站的设备主要由()、()和()组成
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相似问题和答案

第1题:

调度自动化系统主要由主站系统、通信、厂站端远动设备组成。


正确答案:正确

第2题:

客运站的技术设备主要由()、()和()三部分组成。


正确答案:站前广场;站房;站场

第3题:

斜拉桥的上部结构主要由()组成

A、塔柱、主梁和斜拉索

B、塔柱、主梁

C、主缆、塔柱、主梁

D、主缆、塔柱、吊杆


参考答案:A

第4题:

分配阀主阀主要由主阀,常用限压阀,紧急限压阀和工作风缸充气止回阀等组成。


正确答案:正确

第5题:

蒸发设备主要由()、()、和()等组成。


正确答案:汽包;下降管;水冷壁

第6题:

凝汽器设备主要由()、()和()和循环水泵等组成。


正确答案:凝汽器;凝结水泵;抽气器

第7题:

凝汽设备主要由()和()等组成。


正确答案:凝汽器、凝结水泵;抽气器

第8题:

客运站的设备主要由()、()和()组成


正确答案:站房;站场;站前广场

第9题:

蒸发设备主要由汽包.下降管.和()等组成。


正确答案:水冷壁

第10题:

客运站的设备主要由哪三部分组成?客运站布置图分为哪几种?各有什么优点?


正确答案: 客运站的设备:主要由站房、站场和站前广场三部分组成。客运站布置图分为通过式、尽头式和混合式三种。通过式客运站的优点是:车站有两个咽喉区,能分别办理接发车作业,减少了旅客列车到发与车底取送、机车出入段的交叉干扰,因此通过能力大;通过的旅客列车不必改变运行方向;到发线可供各种列车使用,机动灵活,互换性大;便于组织旅客进出站和行包搬运,流线交叉干扰少。缺点是进站线路穿过城市与城市交通道路交叉干扰大,一般不易深入市区;由于有两个咽喉,站坪较尽头式布置长。尽头式客运站的优点是:由于只有一个咽喉,进站线路与城市道路交叉干扰少,所以车站比较容易深入市区,旅客乘车方便;站坪较短,占地少,旅客出入站可不跨越线路。它的缺点是:车站作业集中在一端咽喉区进行,交叉干扰大,通过能力小;对通过的列车要变更运行方向,作业不方便;列车接入尽头线时,进站速度低,占用咽喉时间长;旅客进出站和行包搬运均需通过分配站台,交叉严重,走行距离也较长。混合式客运站的优点是当某个方向的市郊列车对数较多时,设备部分尽头线路,可节省投资和用地;市郊旅客进出站便捷且与长途旅客流线分开,互不干扰。缺点是到发线使用不灵活,利用率低;由于市郊列车到发线单独设置,在进出站咽喉区产生了长途与市郊旅客列车到发交叉,尤其是二者共用一个整备所时,其交叉尤为严重。