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单选题某BTS20基站出现正向功率过小告警，以下哪些说法不正确？（）A TRX单板故障或HPA模块故障；B TRX到HPA的射频连接电缆连接不好或电缆故障；C PWT电源模块故障；D TRX的告警灯不会亮。
题目
TRX单板故障或HPA模块故障；
TRX到HPA的射频连接电缆连接不好或电缆故障；
PWT电源模块故障；
TRX的告警灯不会亮。
参考答案和解析
相似问题和答案
第1题：
某局BSC从BSC31升级为BSC32后，告警台上出现大量的CCCH负载指示告警（主要是BTS30基站），在MSC侧出现“BSC过载”和“BSC过载指示”告警。该局BSC为BSC3203.0520B版本，下带BTS20和BTS3X基站。
除参数“RACH忙门限”和“RACH平均负载时隙”设置的不合理之外，另外还有什么原因会导致“CCCH过载告警”？
如外界存在干扰等。
第2题：
某局BSC从BSC31升级为BSC32后，告警台上出现大量的CCCH负载指示告警（主要是BTS30基站），在MSC侧出现“BSC过载”和“BSC过载指示”告警。该局BSC为BSC3203.0520B版本，下带BTS20和BTS3X基站。
现在网上的BSC局很多都是基站混带的，即BSC下既有BTS2.0基站又有BTS3.0基站，而这两种类型的基站在判断RACH忙门限的算法是不一样的，请写出其区别。
对于BTS2.0，大于RACH忙门限且成功解调的RACH个数作为一次RACH忙时隙的计算；而对于BTS3.0，如果在BCCH上收到的电平值大于RACH忙门限，无论是否解码成功都视为一次CCCH_LOAD_IND的有效统计，统计的周期为RACH平均负载时隙，所以BTS3.0很容易上报CCCH OVERLOADIND消息。
第3题：
A.TRX没有正确接收到OMU配置的数据
B.下行跳频总线配置不正确
C.将1800的TRX模块插到900的槽位上了
D.MCK或者ACK故障
第4题：
对BTS20基站,“输入时钟8K错”告警,不可能的原因是:()
A、MSC时钟出现问题
B、BSC时钟出现问题
C、MCK单板出现问题
D、OMU出现问题
第5题：
A.TRX单板故障或HPA模块故障
B.TRX到HPA的射频连接电缆连接不好或电缆故障
C.PWT电源模块故障
D.TRX的告警灯会亮
第6题：
某局BSC从BSC31升级为BSC32后，告警台上出现大量的CCCH负载指示告警（主要是BTS30基站），在MSC侧出现“BSC过载”和“BSC过载指示”告警。该局BSC为BSC3203.0520B版本，下带BTS20和BTS3X基站。
如果题中大量的“CCCH负载指示”告警和“BSC过载”告警是由于BTS30基站的“RACH忙门限”和“RACH平均负载时隙”配置得不合理造成的，请问该如何调整。
本参数设置过低，BTS容易把RACH时隙判断为忙，从而容易向BSC上报过载消息。因而，对于BTS3.0，对于“RACH忙门限”或“RACH平均负载时隙”均应设置得大一些，对于“RACH忙时隙”建议至少设为10，“RACH平均负载时隙”建议设为5000，这样可减少BTS上报的过载消息。
第7题：
某局BSC从BSC31升级为BSC32后，告警台上出现大量的CCCH负载指示告警（主要是BTS30基站），在MSC侧出现“BSC过载”和“BSC过载指示”告警。该局BSC为BSC3203.0520B版本，下带BTS20和BTS3X基站。
请问MSC侧出现“BSC过载”和“BSC过载指示”告警的原因是什么？请从消息的角度分析说明。
MSC侧的“BSC过载”和“BSC负载指示”告警的原因是由于BSC收到BTS上报的下列两类消息：CCCHOVERLOADIND和OVERLOAD，此时BSC会向MSC上报OVERLOAD消息，MSC收到OVERLOAD消息后，产生“BSC过载”和“BSC负载指示”告警。
第8题：
A.功放告警
B.CIC故障告警
C.PWT电源告警
D.温度A级告警
第9题：
A.功放温度达到B级告警门限；
B.功放输出驻波达到告警门限；
C.跳频状态下出现射频锁相环告警；
D.传输链路长时间中断或严重闪断；
第10题：
A.风扇告警
B.烟雾
C.火警
D.浸水