逐层控制
整体控制
逐件控制
总体控制
第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
港口与航道工程中桩基工程中的沉桩结束后应及时( ),加强基桩之间的连接,以减少桩身位移,改善施工期受力状态。
第5题:
第6题:
第7题:
第8题:
第9题:
港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时,当露出的钢筋影响安装时,对此钢筋()。
第10题:
港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时,应( )标高。
单选题港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时,当露出的钢筋影响安装时,对此钢筋()。A 不影响构件受力的,可随意割除B 影响构件受力的,不可随意割除C 不得随意割除,并应及时与设计单位研究解决D 不得随意割除,可与监理、业主代表研究解决
多选题港口与航道工程中,高桩码头混凝土预制构件在预制场存放应符合下列规定()。A存放场地宜平整B按两点或多点支垫C场地需浇筑混凝土地坪D不同规格的预制构件,宜分别存放E按出运次序存放
单选题港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时,搁置面要平整,预制构件与搁置面间应()。A 接触紧密B 留有空隙C 有5mm空隙D 有10mm空隙
问答题试述:(1)港口与航道工程混凝土的主要特点;(2)海水环境港口与航道工程混凝土区域的划分;(3)港口与航道工程混凝土配制的基本要求。
单选题港口与航道工程中桩基工程中的沉桩结束后应及时(),加强基桩之间的连接,以减少桩身位移,改善施工期受力状态。A 拉桩B 浇筑桩帽C 上部施工D 夹桩
高桩码头构件安装时,主要应控制()。A、逐层的标高B、桩帽的标高C、最终的标高D、梁板的标高
多选题港口与航道工程中,高桩码头混凝土才在预制场存放应符合下列规定()。A存放场地宜平整B按两点或多点支垫C场地需浇筑混凝土地坪D不同规格的预制构件,宜分别存放E按出运次序存放
单选题高桩码头构件安装时,主要应控制( )。A 逐层的标高B 桩帽的标高C 最终的标高D 梁板的标高
港口与航道工程中高桩码头的预制构件采用绳扣吊运时,其吊点位置偏差不应超过设计规定位置()。A、±100mmB、±150mmC、±200mmD、±300mm
港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时,搁置面要平整,预制构件与搁置面间应()。A、接触紧密B、留有空隙C、有5mm空隙D、有10mm空隙