非承载区
承载区
任意位置
承载区与非承载区之间
第1题:
为防止润滑油从端部泄出,轴瓦内表面的沟槽的长度一般不超过轴瓦长度的()%。且只允许开设在轴瓦的非轴承内表面上。
第2题:
除了利用磨擦的场合之外,机器的磨擦表面之间最低限度应维持()润滑状态。
第3题:
为了在轴承磨擦面之间形成油膜,能抵抗较大的压力而不被挤出,要求润滑油应具有一定的_______。
A.温度
B.粘度
C.密度
第4题:
为了使润滑油能均匀地分布在整个轴颈上,轴瓦上的油沟应有足够的长度,但又不能开通,以免润滑油从轴瓦端部大量流失,一般去轴瓦长度的()
第5题:
油性指润滑油的极性分子与磨擦表面吸附而形成边界边膜的能力。若油膜与界面之间吸附力(),且边界膜不易破裂。
第6题:
轴瓦上的油孔或油沟应开设在()区域。
第7题:
为了减少磨擦阻力,车轨应经常加润滑油。
第8题:
为了把润滑油导入整个磨擦表面之间,应在轴瓦的()开设油沟。
A非承载区
B承载区
C任意位置
D承载区与非承载区之间
第9题:
润滑系统的功能主要是将清洁润滑油送到磨擦部位润滑冷却和净化磨擦表面。()
第10题:
油性指润滑油的()与磨擦表面吸附而形成边界边膜的能力。若油膜与界面之间吸附力较大,且边界膜不易破裂。