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多选题根据《综合交通网中长期发展规划》,综合交通枢纽按照其所处的区位、功能和作用,衔接的交通运输线路的数量、吸引和辐射的服务范围大小,以及承担的客货运量和增长潜力,可分为()。A全国性综合交通枢纽B区域性综合交通枢纽C地区性综合交通枢纽D大型综合交通枢纽E中小型综合交通枢纽

题目
多选题
根据《综合交通网中长期发展规划》,综合交通枢纽按照其所处的区位、功能和作用,衔接的交通运输线路的数量、吸引和辐射的服务范围大小,以及承担的客货运量和增长潜力,可分为()。
A

全国性综合交通枢纽

B

区域性综合交通枢纽

C

地区性综合交通枢纽

D

大型综合交通枢纽

E

中小型综合交通枢纽

参考答案和解析
正确答案: E,B
解析: 暂无解析
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第1题:

根据我国《综合交通网中长期发展规划>,下列城市中,属于综合交通枢纽衔接试点的是()

A:沈阳
B:西安
C:天津
D:重庆

答案:B
解析:
根据《综合交通网中长期发展规划》,强化通道资源管理,在北京、上海、广州、深圳、大连、武汉、西安和成都进行综合交通枢纽衔接试点,编制综合交通枢纽规划,制定枢纽集疏运衔接标准与规范。

第2题:

根据《综合交通网中长期发展规划》,我国综合交通网涵盖的运输方式有()

A:市政道路
B:水运
C:民航
D:管道
E:铁路

答案:B,C,D,E
解析:
我国综合交通网涵盖铁路、公路、水运、民航和管道五种运输方式:

第3题:

为什么说优先建设综合交通运输通道是建设和改建整个交通网络的最优策略?


参考答案:(1)建设一个高效率的综合交通运输通道,联系各大经济区和进出口岸,是执行开放搞活方针,加速经济发展所必不可少的基础条件之一.(2)综合交通运输通道系统的建设符合经济原则.交通运输通道系统集中了高密度流量,在交通运输建设资金紧张条件下,优先把通道系统修建好,使一大部分运量处于高速度,高效率的交通运输状况,对缓解我国交通的落后状况意义重大,符合投资少效益高的经济原则.(3)高效率的交通运输通道系统对改善国土综合利用,完善产业布局,加速梯度开发,打破封闭型经济,减少流动资金和原材料积压,提高生产效率都有重大意义.(4)综合交通运输通道的修建,是强化我国综合交通运输网的基础,它将显著提高铁、水、公、航、管多种交通方式的综合效率,可以广泛采用联运、推广集装箱等各种有效的措施,使综合交通运输管理有一个大突破,获得管理方面的效益.(5)修建国际陆路交通运输通道对缩短欧亚非的运输距离,加强国际交流,加速我国内地开发,具有重要的战略价值.

第4题:

对外交通运输系统由三部分组成,包括()。

  • A、线路
  • B、轨道
  • C、站场
  • D、与市内道路网和公共交通网的衔接

正确答案:A,C,D

第5题:

《综合交通网中长期发展规划》提出的规划原则包括()。

  • A、配合国家总体发展战略,统筹考虑经济布局、人口以及国防建设对交通运输的要求
  • B、充分体现各种运输方式的技术经济特征和比较优势
  • C、建设综合运输大通道与扩大交通网覆盖面相结合
  • D、以人为本,强化枢纽衔接和多元化运输设施配置
  • E、注重节约和集约利用土地

正确答案:A,B,C,E

第6题:

《综合交通网中长期发展规划》指导思想中,要坚持以( )为主线,加快发展综合运输体系。

A.全面建设小康社会目标要求
B.衔接、优化和协调发展
C.科学发展观
D.综合运输大通道和综合交通枢纽

答案:B
解析:
《综合交通网中长期发展规划》指导思想中,要坚持以衔接、优化和协调发展为主线,加快发展综合运输体系。

第7题:

“十三五”期间,()将进一步完善立体交通网络,大力提升面向东盟、联动珠三角、沟通西南中南腹地的服务功能,加快建设区域性国际综合交通枢纽中心,积极打造中国面向东盟开放合作的区域性国际城市和“一带一路”有机衔接的重要门户城市。

  • A、广州
  • B、昆明
  • C、桂林
  • D、南宁

正确答案:D

第8题:

加快建设(),完善综合运输大通道、综合交通枢纽和物流网络,加快城市群和都市圈轨道交通网络化,提高农村和边境地区交通通达深度。

A、交通网络

B、交通系统

C、交通强国


参考答案:C

第9题:

交通枢纽是在两条或者两条以上运输线路的交汇、衔接处形成的, 具有运输组织()、()、()、()及其他辅助服务功能的综合性设施。


正确答案:中转;装卸;仓储;信息服务

第10题:

全国性综合交通枢纽对综合交通网络的合理布局、顺畅衔接和高效运行具有()的作用和影响。

  • A、突出性
  • B、广泛性
  • C、引导性
  • D、全局性

正确答案:D

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