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单选题依据我国海商法，多式联运经营人的责任期间是（）。A 仓库到仓库B 装上船至卸下船C 船舷到船舷D 接受货物时起至交付货物时止

题目
单选题
依据我国海商法，多式联运经营人的责任期间是（）。
A

仓库到仓库

B

装上船至卸下船

C

船舷到船舷

D

接受货物时起至交付货物时止

参考答案和解析
正确答案： D
解析： 暂无解析
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第1题：

《多式联运公约》规定的责任期间是:“多式联运经营人对于货物的责任期间,自其接管货物之时起至交付货物时止。”()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：正确

第2题：

根据《联合国国际货物多式联运公约》的规定，下列有关多式联运经营人责任的说法不正确的是、()

A、多式联运经营人对于货物的责任期间自其接管货物时起到交付货物时为止
B、对多式联运经营人适用全程统一负责制，不论损失发生在那个运输区段
C、对多式联运经营人适用区段责任制与统一责任制相结合的制度
D、公约对多式联运经营人的赔偿责任基础确立的是推定过失原则

答案：C
解析：
《联合国国际货物多式联运公约》规定的多式联运经营人的责任期间为从接管货物之时起至交付货物时止的期间，所以，A选项是正确的。根据《联合国国际货物多式联运公约》的规定，多式联运经营人赔偿责任的基础是统一责任制，所以B选项是正确的，C选项是错误的，因为《联运单证统一规则》采用的是区段责任制度和统一责任制相结合的制度。《联合国国际货物多式联运公约》实行完全推定过失责任原则，除非多式联运经营人能证明其本人、受雇人或代理人为避免事故的发生和其后果已采取了一切所能要求的合理措施，与《汉堡规则》相同，所以D选项正确。故C项符合题意，当选。

第3题：

以下关于多式联运合同说法正确的有：（ ）。

A．多式联运经营人对多式联运货物的责任期间，自接收货物时起至货物运抵卸货港为止

B．多式联运经营人负责履行或组织履行多式联运合同，并对全程运输负责

C．多式联运经营人与参加多式联运的各区段承运人，可以就各区段的运输以合同约定与法律规定不同的责任

D．货物的灭失发生在多式联运的某一区段，多式联运经营人的赔偿责任，应当适用调整该区段运输方式的有关规定


正确答案：BCD
  【考点】多式联运
  【解析】《海商法》第103条规定：“多式联运经营人对多式联运货物的责任期间，自接收货物时起至交付货物时止。”故A项不正确。第104条规定：“多式联运经营人负责履行或者组织履行多式联运合同，并对全程运输负责。多式联运经营人与参加多式联运的各区段承运人，可以就多式联运合同的各区段运输，另以合同约定相互之间的责任。……”第105条规定：“货物的灭失或者损坏发生于多式联运的某一运输区段的，多式联运经营人的赔偿责任和责任限额，适用调整该区段运输方式的有关法律规。”故BCD项正确

第4题：

简述多式联运经营人的责任期间


正确答案: 自多式联运经营人从下列各方接管货物时起：
（1）从发货人或其代表手中接受货物；
（2）根据接管货物地点适用的法律，货物必须交其运输当局或第三方。直到以下列方式交付货物时止：
（1）将货物交给收货人；
（2）如果收货人不提取货物，按照多式联运合同或特定行业惯例，将货物置于收货人支配下；
（3）根据交货地点适用的法律，将货物交给当局或其他第三方。

第5题：

根据我国海商法的规定，多式联运经营人的责任形式采用（）。

  • A、统一责任制
  • B、多重责任制
  • C、责任分担制
  • D、网状责任制

正确答案:D

第6题：

多式联运经营人对多式联运货物的责任期间为（ ）。


参考答案：D

第7题：

多式联运经营人和参加多式联运的区段承运人对货方的责任，我国海商法采取的做法是（）

  • A、分段责任制
  • B、网状责任制
  • C、共同责任制
  • D、连带责任制

正确答案:B

第8题：

我国《海商法》规定的多式联运经营人的 区段承运人的责任制度中不包括：（ ）

A．责任分担制

B．网状责任制

C．统一责任制

D．连带责任制


正确答案：ACD
【考点】多式联运的责任制
【解析】我国《海商法》规定多式联运经营人和区段承运人的责任制度是网状责任制。所以，ACD项错误。

第9题：

根据我国海商法的规定，多式联运经营人对多式联运货物的责任期间，（）。

  • A、自接收货物时起至交付货物时止
  • B、自货物装上船时起到卸离船时为止
  • C、从集装箱堆场到堆场
  • D、从集装箱货运站到货运站

正确答案:A

第10题：

多式联运经营人对多式联运货物的责任期间，自接收货物时起至交付货物时止。


正确答案:正确

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