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单选题控制虚铺厚度不宜大于（）㎜，应根据其设计厚度确定需要铺设的层数，并根据试验确定每层的虚铺厚度和压实程度，分层铺设保温材料。A 150B 120C 100D 200
题目
单选题
控制虚铺厚度不宜大于（）㎜，应根据其设计厚度确定需要铺设的层数，并根据试验确定每层的虚铺厚度和压实程度，分层铺设保温材料。
A
150
B
120
C
100
D
200
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相似问题和答案
第1题：
基层施工时，铺筑材料的虚铺厚度与达到规定压实度的压实厚度之比称为（）。
A.厚度系数 B.摊铺系数
C.虚铺系数 D.压实系数
A.厚度系数 B.摊铺系数
C.虚铺系数 D.压实系数
答案：D
解析：
第2题：
填土应从场地最低开始，由下而上整个宽度分层铺填，每层虚铺厚度应根据夯实机械确定，一般情况下，采用振动压实机填土时，每层应虚铺的厚度为（ ）。
A、20～25cm
B、不大于30cm
C、25～35cm
D、50～70cm
A、20～25cm
B、不大于30cm
C、25～35cm
D、50～70cm
答案：C
解析：
参见教材P48。
第3题：
重力式码头干地填土的填料应分层压实，每层填土虚铺厚度，对机械夯实或辗压不宜大于（ ）。
A.0．2m
B.0．3m
C.0．4m
D.0．5m
B.0．3m
C.0．4m
D.0．5m
答案：C
解析：
第4题：
土质路基压试验的目的主要有（）
A、 合理选用压实机械
B、 确定路基预沉量值
C、 确定压实遍数
D、 防止漏夯
E、 确定路基宽度内每层虚铺厚度
B、 确定路基预沉量值
C、 确定压实遍数
D、 防止漏夯
E、 确定路基宽度内每层虚铺厚度
答案：A,B,C,E
解析：
2018新教材P12，实验目的主要有：1.确定路基预沉量值；2.合理选用压实机具；选用机具考虑因素有道路不同等级、工程量大小、施工条件和工期要求；3.按压实度要求，确定压实遍数；4.确定路基宽度内每层虚铺厚度；5.根据土的类型、湿度、设备及场地条件，选择压实方式。
第5题：
屋面保温层施工时，松散保温层应分层铺设，并压实，每层虚铺厚度不宜大于150mm。（ ）
答案：对
解析：
屋面保温层施工时，松散保温层应分层铺设，并压实，每层虚铺厚度不宜大于150mm。
第6题：
过渡段级配碎石施工应符合设计要求，分层填筑压实，每层的压实厚度不应大于（ ），最小压实厚度不宜小于（ ），具体的摊铺厚度及碾压遍数应按工艺试验确定的工艺参数进行控制。
A.40cm，20cm
B.30cm，20cm
C.40cm，15cm
D.30cm，15cm
B.30cm，20cm
C.40cm，15cm
D.30cm，15cm
答案：D
解析：
过渡段级配碎石施工应符合设计要求，分层填筑压实，每层的压实厚度不应大于30cm，最小压实厚度不宜小于15cm，具体的摊铺厚度及碾压遍数应按工艺试验确定的工艺参数进行控制。
第7题：
土石路堤每层松铺厚度应根据压实机械类型和规格确定，不宜超过（ ）cm。
A.30
B.40
C.50
D.60
B.40
C.50
D.60
答案：B
解析：
本题考查的是路基施工技术。土石路堤不得采用倾填方法，只能分层填筑，分层压实。宜用推土机铺填，每层松铺厚度应根据压实机械类型和规格确定，不宜超过40cm。接近路堤设计高程时，需改用土方填筑。
第8题：
重力式码头干地填土的填料应分层压实，每层填土虚铺厚度，对人工夯实不宜大于()。
A.0．2m
B.0．3m
C.0．4m
D.0．5m
B.0．3m
C.0．4m
D.0．5m
答案：A
解析：
第9题：
为了测试松铺系数，试验路每一层填土的松铺厚度和压实厚度必须有详细的测量记录。每层填料铺设宽度应超出每层路堤的设计宽度（）以上，以保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。
A.20cm
B.10cm
C.50cm
D.30cm
B.10cm
C.50cm
D.30cm
答案：D
解析：
为了测试松铺系数，试验路每一层填土的松铺厚度和压实厚度必须有详细的测量记录。每层填料铺设宽度应超出每层路堤的设计宽度750px以上，以保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。
第10题：
基层施工时，铺筑材料的虚铺厚度与达到规定压实度的压实厚度之比称为()。
A、 厚度系数
B、 摊铺系数
C、 虚铺系数
D、 压实系数
B、 摊铺系数
C、 虚铺系数
D、 压实系数
答案：D
解析：
2018新教材P229
填土的质量标准常用压实系数来控制，即(用百分比表示），K=Pr/Pdmax，Pr为工地实测干密度，Pdmax击实曲线的极值为最大干密度。压实系数愈接近1, 表明对压实质量的要求越高。