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单选题鸟类在飞行时，需要大量氧气，鸟类在呼吸时进行气体交换的器官是（）A 肺B 气囊C 肺和气囊D 气管
题目
单选题
鸟类在飞行时，需要大量氧气，鸟类在呼吸时进行气体交换的器官是（）
A
肺
B
气囊
C
肺和气囊
D
气管
参考答案和解析
正确答案：
A
解析：
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相似问题和答案
第1题：
关于鸟类双重呼吸的叙述，正确的是（ ）。
A．鼻孔和口同时“一呼一吸”
B．肺部和气囊均能进行气体交换
C．吸入的气体先经过肺再进入气囊
D．吸气和呼气时肺内均有新鲜气体交换
B．肺部和气囊均能进行气体交换
C．吸入的气体先经过肺再进入气囊
D．吸气和呼气时肺内均有新鲜气体交换
答案：D
解析：
双重呼吸是鸟类特有的呼吸方式，是指鸟类每呼吸一次，气体两次进入肺，在肺内进行两次气体交换。气囊与肺相通，协助肺完成双重呼吸，但不能进行气体交换，起暂时储存气体的作用，A、B错误。吸气的时候，大部分气体进入肺进行气体交换，一部分气体进入气囊暂时储存；呼气时，气囊内的气体进入肺部，进行气体交换。所以，吸气和呼气时，肺内均有新鲜气体交换，因此C错误，D正确。
第2题：
鸟类的双重呼吸保证氧气供应充足，有利于鸟类快速飞翔。
正确答案:正确
第3题：
鸟类是如何满足高空飞翔时对氧气的大量需要的?
参考答案：
鸟类以其呼吸器官的特殊构造和呼吸方式，以及飞翔运动和呼吸运动的协调一致，来满足高空飞翔时对氧气的大量需要。气囊和气管肺结构使鸟类可以进行双重呼吸，飞行时呼吸频率与翅膀的上下振动的频率一致，飞得越快呼吸的频率就越高。所以，鸟类决不会因高速飞行而缺氧。
鸟类以其呼吸器官的特殊构造和呼吸方式，以及飞翔运动和呼吸运动的协调一致，来满足高空飞翔时对氧气的大量需要。气囊和气管肺结构使鸟类可以进行双重呼吸，飞行时呼吸频率与翅膀的上下振动的频率一致，飞得越快呼吸的频率就越高。所以，鸟类决不会因高速飞行而缺氧。
第4题：
因为鸟类具有双重呼吸，所以呼气与吸气时气体在肺内为双向流动。
正确答案:错误
第5题：
下列有关鸟类气囊的说法中，正确的是（）
- A、鸟类的气囊数是偶数
- B、鸟类的气囊数是奇数
- C、气囊是鸟类所特有的
- D、鸟类的气囊是气体交换的场所
正确答案:B
第6题：
在鸟类的感觉器官中，最先退化的器官是嗅觉。
正确答案:正确
第7题：
在鸟类的感觉器官中，最先退化的器官是？
正确答案: 嗅觉
第8题：
气囊是保证鸟类在飞翔时供应足够氧气的装置。()
参考答案：正确
第9题：
鸟类呼吸时气体交换的真正部位是：（）
- A、背支气管
- B、腹支气管
- C、微气管
- D、平行支气管（三级支气管）
正确答案:C
第10题：
试述鸟类呼吸器官的结构和呼吸方式。
正确答案: 鸟类具有独特的由肺、气囊构成的高效呼吸器官，并具有独特的呼吸方式以满足鸟类飞翔时高的耗氧量和代谢水平。
肺是一个由多级支气管形成的彼此吻合的密网状管道系统。气管进入胸腔后分为左、右支气管，即初级支气管，然后再分支为次级支气管、三级支气管，三级支气管再分支出许多微支气管，这时，分支彼此吻合，外围分布丰富的毛细血管。
气囊为鸟类特有的呼吸辅助系统，由单层上皮细胞膜围成，没有气体交换功能。气囊分为前气囊和后气囊。前气囊包括锁间气囊、颈气囊、前胸气囊，它们与次级支气管相连接。后气囊包括腹气囊和后胸气囊，它们与初级支气管相连接。除锁间气囊为单个外，其余的气囊均为1对。
呼吸方式：
吸气时一部分新鲜空气经初级支气管直接进入后气囊储存，另一部分空气进入肺的微支气管进行气体交换。呼气时废气经前气囊排出的同时，储存在后气囊中的新鲜空气进入肺内进行气体交换。因此，鸟类无论在吸气或呼气时均有新鲜空气进入肺部进行交换，这种呼吸方式称为双重呼吸。