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问答题台北交通文教基金会主办“行人过街看手机是否该取缔”座谈会。专家认为,对于行人过街看手机行为,采用“立法”规范与处罚,不但具有宣示性、教育性,而且是真正保护行人交通安全的作为。越来越多的马路“低头族”,正成为道路交通安全的新生“隐患”。对此你怎么看?

题目
问答题
台北交通文教基金会主办“行人过街看手机是否该取缔”座谈会。专家认为,对于行人过街看手机行为,采用“立法”规范与处罚,不但具有宣示性、教育性,而且是真正保护行人交通安全的作为。越来越多的马路“低头族”,正成为道路交通安全的新生“隐患”。对此你怎么看?
参考答案和解析
正确答案: 低头一族是形容那些无论何时何地,个个都作“低头看屏幕”状的人群。低头玩手机过马路的行为,不仅容易引发交通事故,极大地增加了危险系数,其危害性绝不容小觑,走神、崴脚、摔跤等引发的交通事故频发。而且降低了道路通行能力,造成交通拥堵,形成了交通隐患,尤其是交通高峰时段。
通过立法的途径来对低头族过马路的行为进行约束,可以在一定程度上净化风气,达到事故减少的效果,但是在其可操作性上,仍有待商榷。
首先,对于立法当中的低头标准该如何进行界定,怎样低,低多久,低头看手机或其他电子产品,还是包括看书看报,以及在什么样的场合时机可以被定性为违规,都需要进行一个明确的界定,而恰恰这些行为,无法以一个普适的标准进行衡量,操作上存在一定的问题。
其次,立法容易执法难,在法规落实的过程中,面临的是谁来执法,谁来监督的问题,该项举措的出台,势必需要大量的执法人员进行相应的监督管理,并且在人流高峰期的情况之下,执法难度也会随之加大。
对于该项举措能否很好的落实,需要多方面配合:
第一,政府要完善相应的标准,制定明确的细则,同时加大对该项规定的贯彻执行。
第二,立法不是唯一的解决办法,需要治标更要治本。低头族是一种社会行为,其管理方式不能完全依赖于法律,更多的是需要社会倡导、宣传以及加强家庭、学校方面的教育等方式来进行。
第三,个人也要学会放下手机,多跟身边人接触交流,真正做到对于手机,拿得起,放得下。
解析: 暂无解析
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相似问题和答案

第1题:

行人横过机动车道,应当从行人过街设施通过;没有行人过街设施的,应当从人行横道通过。( )


参考答案:正确

第2题:

行人应该遵守以下道路交通规则( )。

A.行人横过机动车道,应当从行人过街设施通过;

B.没有行人过街设施的,应当从人行横道通过;

C.没有人行横道的,应当观察来往车辆的情况,确认安全后直行通过;

D.不得在车辆临近时突然加速横穿或者中途倒退、折返。


参考答案:ABCD

第3题:

驾驶( )在路段上横过机动车道,应当下车推行,有人行横道或者行人过街设施的,应当从人行横道或者行人过街设施通过;没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的,在确认安全后直行通过。 ()

A.自行车

B.电动自行车

C.三轮车

D.两轮摩托车


参考答案:ABC

第4题:

学校门前的道路没有行人过街设施应该怎么办?


正确答案:应该施划人行横道线。

第5题:

在转角处穿过街道的行人在以下情况下有先行权()。

  • A、只有在行人交通管制装置运作正常时
  • B、无论街道上是否画出行人横道线
  • C、在管制车辆交通的讯号灯失灵时

正确答案:B

第6题:

驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道时,应当( )。

A.下车推行;

B.骑行通过;

C.有人行横道或者行人过街设施的,应当从人行横道或者行人过街设施通过;

D.没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的,在确认安全后直行通过。


参考答案:ACD

第7题:

行人交通设施应包括人行道、步行街以及人行横道、人行天桥和人行地道等过街设施。


答案:对
解析:
行人交通设施应包括人行道、步行街以及人行横道、人行天桥和人行地道等过街设施。

第8题:

驾驶自行车、电动自行车、三轮车在没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的,不得横过机动车道。( )

此题为判断题(对,错)。


正确答案:错误

第9题:

行人等待汽车驻车或车流中出现足以过街的空隙,再行过街,这种行人过街的特点属于()。

  • A、抢行过街
  • B、待机过街
  • C、违章穿越
  • D、强行穿越

正确答案:B

第10题:

横穿马路时要做到:从斑马线上过,看行人过街指示灯()亮时,才能通过。

  • A、黄灯 
  • B、绿灯 
  • C、红灯

正确答案:B

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