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单选题一般路基是指修筑在良好的地质、水文、气候条件下的路基。通常认为一般路基可以结合当地的（）、地质情况，直接选用典型横断面图或设计规定。但高填方路堤，深挖方路堑须进行个别论证和验算。A 地形B 水文C 气候D 地质
题目
单选题
一般路基是指修筑在良好的地质、水文、气候条件下的路基。通常认为一般路基可以结合当地的（）、地质情况，直接选用典型横断面图或设计规定。但高填方路堤，深挖方路堑须进行个别论证和验算。
A
地形
B
水文
C
气候
D
地质
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相似问题和答案
第1题：
一般路基的设计方法一般是()。
A、 结合当地的地形、地质情况，直接选用典型横断面图进行设计
B、 根据稳定性验算的成果进行设计
C、 结合自然区划，根据当地经验进行设计
D、 根据地勘资料进行设计
B、 根据稳定性验算的成果进行设计
C、 结合自然区划，根据当地经验进行设计
D、 根据地勘资料进行设计
答案：A
解析：
2018新教材P1 一般路基可以结合当地的地形、地质情况，直接选用典型横断面或设计规定。
第2题：
造成路基破坏的基本前提是不良的地质条件，而水则是引起路基破坏的直接原因。
正确答案:正确
第3题：
一般路基设计方法是()。
A.套用典型断面图
B.拟定边坡坡度，然后进行稳定性验算
C.用工程地质法确定边坡值
D.视具体情况而定
参考答案：A
第4题：
下列（）不属于特殊路基。（）
- A、位于特殊土地段的路基
- B、位于不良地质地段的路基
- C、受水、气候等自然因素影响强烈的路基
- D、路基高度超过20m的路基
正确答案:D
第5题：
路基挖方深度小于（）米、一般地质条件下的路堑称为一般路堑。
正确答案:20
第6题：
影响路基稳定的因素有（）
A、地理、地质条件
B、气候条件
C、水文和水文地质条件
D、汽车在运行过程中产生的共振
E、土的类型和性质
B、气候条件
C、水文和水文地质条件
D、汽车在运行过程中产生的共振
E、土的类型和性质
答案：A,B,C,E
解析：
影响路基稳定的因素：地理、地质条件；气候条件； 水文和水文地质条件；土的类型和性质 。（教材无该知识点）
第7题：
影响路基路面稳定性的自然因素有地形、（）、水文与水文地质、（）条件以及路基土的类别等。
正确答案:地貌、气候
第8题：
一般路堑是指()。
A.挖方深度小于20的路基
B.一般情况下，挖方深度在10m左右的路基。
C.一般地质条件下挖方深度不大于20m的路基
D.一般地质条件下挖方深度大于20m的路基
参考答案：C
第9题：
一般路堑是指（）。
- A、一般地质条件下挖方深度不小于20m的路基
- B、一般情况下，挖方深度在10m左右的路基
- C、挖方深度小于20的路基
正确答案:A
第10题：
路基工程开工前应对全线路基工程的（）进行核查。
- A、水文情况
- B、环境情况
- C、地质情况
- D、填料情况
正确答案:C