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多选题下列情况可以列为实际全损的是（）A保险标的发生保险事故后灭失B保险标的受到严重损坏完全失去原有形体、效用C保险标的不能再归保险人所拥有的D船舶失踪视为实际全损
题目
多选题
下列情况可以列为实际全损的是（）
A
保险标的发生保险事故后灭失
B
保险标的受到严重损坏完全失去原有形体、效用
C
保险标的不能再归保险人所拥有的
D
船舶失踪视为实际全损
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相似问题和答案
第1题：
实际全损的情况有哪些？
正确答案: 1、保险标的物完全灭失；
2、保险标的丧失（控制权——海盗劫走）；
3、保险标的物发生质变，失去原有使用价值；
4、船舶失踪达到一定时期。
第2题：
什么是实际全损？构成实际全损的情况主要有哪些？
正确答案: 实际全损，也称作绝对全损。我国《海商法》第245条规定：“保险标的在发生保险事故后灭失，或者受到严重损坏完全失去原有形体、效用，或者不能再归被保险人所拥有的，为实际全损。”
构成实际全损的情况有以下四种：
（1）保险标的物完全，船只遭遇海难后沉没，货物同时沉入海底；
（2）被保险人对保险标的失去所有权，并无法挽回；
（3）保险标的遭到严重损害，已失去原有商业价值或失去原有用途；
（4）船舶失踪，达到一定时期仍无音讯。
第3题：
全部损失简称全损,又可以分为实际全损和推定全损。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：对
第4题：
下列属于部分损失的是（）。
- A、共同海损
- B、实际全损
- C、单独海损
- D、推定全损
正确答案:A,C
第5题：
海上损失按损失的程度可以分为实际全损和推定全损。
正确答案:错误
第6题：
什么是实际全损？构成实际全损有哪几种情况？
正确答案: 实际全损是指被保险货物完全灭失或完全变质，或者货物实际上已不可能归还被保险人而言的损失。构成被保险货物“实际全损”的情况有下列几种：
（1）保险标的物完全灭失；
（2）保险标的物丧失已无法挽回；
（3）保险标的物已丧失商业价值或失去原有用途；
（4）船舶失踪，达到一定时期。
第7题：
下列情况可以列为实际全损的是（）
- A、保险标的发生保险事故后灭失
- B、保险标的受到严重损坏完全失去原有形体、效用
- C、保险标的不能再归保险人所拥有的
- D、船舶失踪视为实际全损
正确答案:A,B,C,D
第8题：
下列关于物上代位权的表述正确的是( )。
A.物上代位权是一种海上保险特有的制度
B.物上代位权产生的两种情形是实际全损和委付
C.只有发生实际全损也称绝对全损时才产生物上代位权
D.在推定全损的情况下，保险人对于委付的保险标的必须接受，且不得撤回
E.保险人对于委付的保险标的，可以接受，也可以不接受
B.物上代位权产生的两种情形是实际全损和委付
C.只有发生实际全损也称绝对全损时才产生物上代位权
D.在推定全损的情况下，保险人对于委付的保险标的必须接受，且不得撤回
E.保险人对于委付的保险标的，可以接受，也可以不接受
答案：B,E
解析：
本题考查代位原则。
物上代位权并不是海上保险特有的制度，亦适用于一般财产保险。A选项错误。
物上代位权产生的两种主要情形是实际全损和委付。C 选项错误。
在推定全损的情况下，被保险人要想索赔全损，就应当将保险标的不附带任何条件地委付给保险人，并向保险人发出委付通知。保险人对于委付的保险标的，可以接受，也可以不接受。但保险人一旦接受委付，不得撤回。D 选项错误。
物上代位权并不是海上保险特有的制度，亦适用于一般财产保险。A选项错误。
物上代位权产生的两种主要情形是实际全损和委付。C 选项错误。
在推定全损的情况下，被保险人要想索赔全损，就应当将保险标的不附带任何条件地委付给保险人，并向保险人发出委付通知。保险人对于委付的保险标的，可以接受，也可以不接受。但保险人一旦接受委付，不得撤回。D 选项错误。
第9题：
什么叫实际全损？构成实际全损有哪几种情况？
正确答案:实际全损一般是指被保险货物全部灭失，或全部变质不能归原货主所有等情形而言。构成货物实际全损的情况主要有以下几种：
（1）保险标的物完全灭失；
（2）保险标的丧失；
（3）保险标的物质发生变质，失去原有的使用价值；
（4）船舶失踪达到一定时期。
第10题：
全损可以分为实际全损与（）。
- A、推定全损
- B、共同海损
- C、理论全损
- D、表面全损
正确答案:A