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多选题国际多式联运人必须具备的条件是（）。A具有国际多式联运资格B拥有合格的国际多式联运单据和运价表C拥有基本承运设施设备D具备国际多式联运的经营网络
题目
多选题
国际多式联运人必须具备的条件是（）。
A
具有国际多式联运资格
B
拥有合格的国际多式联运单据和运价表
C
拥有基本承运设施设备
D
具备国际多式联运的经营网络
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相似问题和答案
第1题：
开展多式联运的基本条件包括（）。
- A、多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同，多式联运经营人必须对全程运输负责；
- B、即使是国际多式联运，多式联运经营人接管的货物也无需是国际运输的货物；
- C、使用两种或两种以上的不同运输方式，而且必须是不同运输方式下的连续运输；
- D、多式联运的费率为全程单一运费费率；
正确答案:A,C,D
第2题：
开展国际多式联运应具备的基本条件包括（）。
- A、货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据
- B、货物从发运地至目的地实行全程单一的费率，并一次向货主收取
- C、相同运输方式下的连续运输
- D、多式联运经营人必须对全程运输负责
- E、作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同
正确答案:A,B,D,E
第3题：
开展国际多式联运应具备以下哪些基本条件？()
A:货物在全程运输过程中，无论使用多少种运输方式，作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同
B:多式联运经营人不必对全程运输负责
C:多式联运不是仅仅使用两种不同的运输方式，而是必须使用不同运输方式连续运输
D:多式联运经营人接管的货物必须是国际间运输的货物，即在国际多式联运方式下，货物运输必须是跨越国境的一种国际间运输方式
E:货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据
B:多式联运经营人不必对全程运输负责
C:多式联运不是仅仅使用两种不同的运输方式，而是必须使用不同运输方式连续运输
D:多式联运经营人接管的货物必须是国际间运输的货物，即在国际多式联运方式下，货物运输必须是跨越国境的一种国际间运输方式
E:货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据
答案：A,C,D,E
解析：
除ACDE选项外，基本条件还有：多式联运经营人必须对全程运输负责。多式联运的费率为全程单一运费费率。多式联运经营人在对发货入负责全程运输的基础上，制定一个货物从发运地至目的地全程单一的费率，并一次向货主收取。
第4题：
开展国际多式联运方法来完成国际贸易运输任务，必须具备的条件或要素是（）、（）、（）。
正确答案:国际多式联运经营人；通晓国内外的多种运输方式；进出口货物
第5题：
国际多式联运应具备的条件是？
正确答案:（1）必须要有一份多式联运合同；
（2）必须使用一份包括全程的多式联运单据；
（3）必须至少是两种不同运输方式的连贯运输；
（4）必须是国际间的货物；
（5）必须由一个多式联运经营人对全程运输总负责，必须是全程单一的运费费率。
第6题：
构成国际多式联运应具备的条件是（）
- A、必须要有一份多式联运合同和使用一份包括全程的多式联运单据并由一个多式联运经营人对全程运输负责
- B、必须是至少两种不同运输方式的连贯运输
- C、必须是国际间的货物运输
- D、必须是全程单一的运费费率
- E、分别使用各自的运输单据
正确答案:A,B,C,D
第7题：
简述国际多式联运需具备的条件。
正确答案:国际多式联运是在集装箱运输的基础上产生和发展起来的一种综合性的连贯运输方式。
国际多式联运需具备以下条件：①必需有一个多式联运合同。②必需使用一份包括全程的多式联运单据。③必需至少是两种不同运输方式的连贯运输。④必须是国际间的货物运输，并且必须由一个联运经营人对全程运输负责。⑤必须是全程单一的运费费率。
第8题：
构成国际多式联运应具备的条件是（）。
A必须要有一份多联式联运合同和使用一份包括全程得多式联运单据并有一个多式联运经营人对全程运输负责
B必须是至少两种不同运输方式的连贯运输
C必须是国际间的货物运输
D必须是全程单一的运费费率
A,B,C,D
略
第9题：
多式联运经营人必须具备基本条件，但除（）之外。
- A、多式联运经营人本人或其代表与发货人本人或其代表订立多式联运合同
- B、多式联运经营人应具有足够的赔偿能力
- C、多式联运经营人应具备与多式联运所需要的、相适应的技术能力
- D、多式联运经营人必须是承运人
正确答案:D
第10题：
简述构成国际多式联运必须具备的条件。
正确答案: （1）必须具有一份多式联运合同。该运输合同是多式联运经营人与托运人之间权利、义务、责任与豁免的合同关系和运输性质的确定，也是区别多式联运与一般货物运输方式的主要依据。
（2）必须使用一份全程多式联运单证。该单证应满足不同运输方式的需要，并按单一运费率计收全程运费。
（3）必须是至少两种不同运输方式的连续运输。
（4）必须是国际间的货物运输。这不仅是区别于国内货物运输，主要是涉及国际运输法规的适用问题。
（5）必须由一个多式联运经营人对货物运输的全程负责。该多式联运经营人不仅是订立多式联运合同的当事人，也是多式联运单证的签发人。当然，在多式联运经营人履行多式联运合同所规定的运输责任的同时，可将全部或部分运输委托他人（分承运人）完成，并订立分运合同。但分运合同的承运人与托运人之间不存在任何合同关系。