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相似问题和答案
第1题：
公路桥涵设计采用的偶然作用包括船舶或漂流物的撞击作用和（ ）。
A.温度变化作用
B.基础变位作用
C.汽车撞击作用
D.混凝土收缩及徐变作用
B.基础变位作用
C.汽车撞击作用
D.混凝土收缩及徐变作用
答案：C
解析：
2020版教材P124/2019版教材P119
公路桥涵设计采用的偶然作用包括船舶撞击作用、漂流物的撞击作用和汽车撞击作用。
公路桥涵设计采用的偶然作用包括船舶撞击作用、漂流物的撞击作用和汽车撞击作用。
第2题：
公路桥涵设计时，永久作用采用的代表值是（ ）。
A、标准值
B、频遇值
C、准永久值
D、附加值
A、标准值
B、频遇值
C、准永久值
D、附加值
答案：A
解析：
本题考查的是桥梁工程作用取值方法。公路桥涵设计时，永久作用采用的代表值是标准值。参见教材P119。
第3题：
公路桥涵设计采用的偶然作用包括地震作用、船舶或漂流物的撞击作用和（ ）。
A．温度变化作用 B．基础变位作用 C．汽车撞击作用 D．混凝土收缩及徐变作用
正确答案：C
第4题：
公路桥涵设计时，汽车荷载分为（）和（）两个等级。
正确答案:公路—Ⅰ级；公路—Ⅱ级
第5题：
公路桥涵设计采用的偶然作用包括船舶或漂流物的撞击作用和（ ）。
A、温度变化作用
B、基础变位作用
C、汽车撞击作用
D、混凝土收缩及徐变作用
B、基础变位作用
C、汽车撞击作用
D、混凝土收缩及徐变作用
答案：C
解析：
2017版教材P132页，该题主要考察的是：桥梁设计作用的分类原文是1B413015-1表中偶然作用包括船舶的撞击作用、漂流物的撞击作用、汽车撞击作用。
第6题：
下列选项，不属于公路桥涵设计采用的作用的是（ ）。
A.永久作用
B.固定作用
C.可变作用
D.偶然作用
B.固定作用
C.可变作用
D.偶然作用
答案：B
解析：
本题考查的是桥梁计算荷载。公路桥涵设计采用的作用分为永久作用、可变作用、偶然作用和地震作用四类。参见教材P119。
第7题：
公路桥涵设计采用的偶然作用包括有()。
A.漂流物的撞击作用
B.船舶的撞击作用
C.汽车撞击作用
D.水的浮力
E.地震作用
B.船舶的撞击作用
C.汽车撞击作用
D.水的浮力
E.地震作用
答案：A,B,C
解析：
此题考查桥梁设计作用的分类。公路桥涵设计采用的作用分为永久作用、可变作用、偶然作用和地震作用四类，偶然作用又分为船舶的撞击作用、漂流物的撞击作用、汽车撞击作用。 水的浮力属于永久作用，选项D错误；地震作用是与偶然作用并列的一类作用，不属于偶然作用，选项E错误。
故本题正确选项是“ABC”。
故本题正确选项是“ABC”。
第8题：
公路桥涵设计采用的作用分别为永久作用、可变作用、偶然作用和地震作用四类。()
此题为判断题(对，错)。
答案：正确
第9题：
公路桥涵设计采用的作用分为（）、（）和（）三类。
正确答案:永久作用；可变作用；偶然作用
第10题：
在公路桥涵结构承载能力极限状态设计时，（）可采用作用的基本组合。（）
- A、持久设计状况
- B、短暂设计状况
- C、偶然设计状况
- D、地震设计状况
正确答案:A,B